Fim das produções: 4 carros AMADOS da Toyota, incluindo o Etios, arrancados das montadoras e extintos

Além do Etios, outros modelos conhecidos da Toyota saíram de linha no Brasil, após tentativas de emplacarem em vendas

A Toyota é uma das maiores montadoras do mundo e é responsável por lançar modelos que foram verdadeiros sucessos no Brasil. Infelizmente, por causa de movimentações no mercado automobilístico, alguns desses carros saíram de linha, como é o caso do Etios.

Em 21 de agosto, a Toyota anunciou que não fabricaria mais o Etios na fábrica de Sorocaba, no interior de São Paulo. Apesar do anúncio, o carro não era mais vendido no país desde o ano passado. Mesmo assim, a fábrica produziu modelos para exportação para os países vizinhos, com o nome de Aibo.

Em 11 anos, mais de 680 mil unidades foram produzidas. Mais de 240 mil delas foram exportadas para os países vizinhos e o furgão Etios Aibo chegou a ser o carro mais barato da Argentina.

A Toyota também deu fim na produção do Bandeirante, que é um modelo que surgiu com o nome de Land Cruiser (Série J5), em 1958. Desde então foram inúmeras gerações, até chegar ao fim definitivamente em 2001.

O modelo era um jipe curto ou longo, camionete e caminhão pequeno. Em outros países também é conhecido como série 40 da linha Land Cruiser. A Toyota Bandeirante foi inicialmente montada no Brasil, inicialmente ainda sob o nome Land Cruiser FJ-251 (Série J5), a partir de 23 de janeiro de 1958.

ADEUS

A montadora japonesa também lançou no Brasil um carro chamado Prius, que foi o carro híbrido mais vendido do mundo. O modelo nunca foi um grande sucesso em vendas, mas era bastante sustentável e tinha proposta mais econômica.

QUANTO CUSTAVA O TOYOTA CAMRY?

Por fim, vamos falar do Camry, que também teve sua oportunidade de explodir no Brasil, mas tinha dificuldades de emplacar na lista dos mais vendidos por ser extremamente caro. Sua única versão custava nada menos que R$ 320 mil, por isso saiu de linha rapidamente em terras tupiniquins.

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