Os pilotos estão muito tristes por conta de cinco motos que fracassaram e acabaram sendo extintas no mercado brasileiro
Todos os pilotos podem sentir falta de cinco motos que foram extintas no Brasil e não estão mais disponível no mercado.
Quem ainda deseja ter uma delas em sua garagem precisa comprar modelos antigos e usados, pois não tem mais a sua fabricação no país.
De acordo com o portal ‘Auto Mais’, A fabricante Amazonas Motocicletas Especiais chegou com uma novidade no mercado, com a ideia de colocar motor de Fusca nas motos.
O projeto iniciou com a Amazonas 1600, que chegou a ser o modelo mais pesado do mundo. Chegou a ter até um breve sucesso, mas rapidamente foi decaindo.
Teve as sua interrupção em 1989, e a marca foi relançada em 2006, com a Amazonas 250, mas fechou definitivamente em meados de 2010.
Indian também extinta no Brasil
A Indian Motorcycle chegou no mercado para ser a grande concorrente da Harley-Davidson, e consegue cumprir com isso mundo a fora.
Porém, no Brasil passou muito rápido, chegando em 2015, com um plano bastante ousado, que se fosse certeiro, vingaria até os dias de hoje.
Porém o alto valor do dólar, a falta de rentabilidade e ao baixo volume de vendas fez com que a montadora não desse certo no Brasil.
Sua saída em definitiva do mercado brasileiro aconteceu em 2018, e os pilotos deram adeus aos modelos Scout, Scout Bobber, Chief e Roadmaster, os principais da marca.
Kasinski
Kasinski foi uma marca brasileira criada por Abraham Kasinski, em 1999, e vendida ao grupo chinês Zongshen, em 2009.
A empresa chinesa tentou recolocar a marca de volta ao patamar alto de vendas, mas problemas de serviço e qualidade e gestão eram constantes.
Isso fez com que a marca fechasse em definitivo em 2013, encerrando a sua produção de motos em sua fábrica de Manaus.
Apesar da saída do Brasil, o grupo chinês Zongshen segue muito forte mundo afora, e ainda está presente no mercado de motocicletas.
Sundown
A Sundown surgiu no início dos anos 2000, primeiramente focada na produção de bicicletas, e depois entrou no ramo de motos.
Ela se estabeleceu na Zona Franca de Manaus e se tornou a 3° marca de motos mais vendidas no país, em apenas dois anos de empresa.
Mas a crise econômica mundial de 2008 afetou diretamente a Sundown, que passou a ter dificuldade na reposição de peças, falta de assistência técnica e perda de competitividade.
Até que em 2010 teve a paralisação total de sua fábrica e o encerramento das atividades se deu de fato em 2016, ficando apenas na memória dos pilotos.
Buell
A Buell surgiu e também tentou ser uma das principais concorrentes da Harley-Davidson no Brasil, e teve um início bastante promissor.
Tanto que em 2003 a própria Harley comprou a marca e passou a fabricá-la, mas com o passar dos anos não vinha atingindo a meta de lucros.
Em 15 de outubro de 2009, a Harley-Davidson, que era a então proprietária da Buell, decidiu encerrar de vez a produção das motocicletas.
Apesar disso, as motos da Harley ainda chamam muito a atenção dos pilotos, mas é pouco difícil de ver no dia a dia, por conta de seu alto valor.
Fato é que todos esses modelos agora estão apenas na memória dos amantes de motos, mas há muitos outros modelos que fazem sucesso nos dias de hoje. A Honda e a Yamaha são as duas marcas que mais fazem sucesso no Brasil.