Confira quais as 3 estações de metrô abandonadas no Rio de Janeiro que deixaram milhões chocados

O Metrô do Rio de Janeiro é o que possui uma das maiores linhas do Brasil, e atende diariamente milhões de fluminenses que dependem do transporte público. Dessa vez, no entanto, iremos falar sobre o fim de 3 estações que tiveram as obras completamente abandonadas, prejudicando mais ainda os moradores do estado. A seguir, confira mais detalhes sobre esse assunto.

Vale destacar que, as informações divulgadas neste texto, foram baseadas no canal no YouTube Caos Carioca. Bom, para deixar bem claro, não falaremos de linhas que operam e sim de três abandonadas. Citaremos grandes projetos que, infelizmente, não saíram do papel e viraram grandes obras deixadas de lado.

1 – Estação de Metrô da Gávea

A primeira obra que não foi finalizada e está abandonada, segundo o canal, é a da Gávea. Na época houve uma grande polêmica entre os moradores e os responsáveis que queriam a obra. Na ocasião, o governo tinha planos para fazer a linha até as Olimpíadas do Rio de Janeiro, no final, ela não saiu.

A obra acabou sendo parcialmente escavada, sendo 25%, no entanto, hoje vive debaixo d’água para evitar o colapso do solo em volta. E o público ainda tem esperanças de que a obra será um dia finalizada. Vale destacar que os planos eram que ela passasse por debaixo dos prédios do Leblon.

2 – Projeto de integração das linhas 1 e 4

O segundo projeto abandonado previa que a integração entre as linhas 1 e 4 aconteceriam em Botafogo. Mas não na estação atual de Botafogo e sim em outra, chamada São João. Porém, a estação jamis foi finalizada, ficando abaixo do Morro São João, separando Botafogo e Copacabana.

A estação acabou sendo parcialmente escavada e quem vai de metrô de Botafogo a Copacabana pode ver parte das obras. Mas, também teve as obras abandonada. E o que foi criado tem apenas ligação com a linha 1, absolutamente nada mostra como aconteceria a integração com a linha 4. Hoje está em estado deplorável.

3 – Integração da linha 2 (ligação entre a Estácio e a Carioca)

Por fim, o abandono mais antigo e mais prejudicial de todos: a ligação da linha 2 entre a estação Estácio e a Carioca. Essa é a maior incógnita na vida dos cariocas e fluminenses. Debaixo da Estação da Carioca existe uma obra fechada desde sua conclusão em 1981.

A ideia é ter uma rede integrada metropolitana. As obras começaram em 88, compraram um tatuzão e quando estava tudo pronto para iniciar as obras, eles paralisaram por falta de verba.

Qual valor da passagem de metrô no Rio?

Segundo informações do portal ‘CNN Brasil’, a passagem de metrô no Rio está R$ 7,50. Segundo a concessionária, o novo valor da passagem acabou sendo aprovado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários, Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio (Agetransp). No entanto, a tarifa social, está R$ 5,00.

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