Abandono, saída do país e extinção: O triste fim de montadoras de carros após não resistirem concorrência

Algumas das montadoras mais famosas do mundo deixaram o Brasil após enfrentarem forte concorrência; relembre

O Brasil é um país fortíssimo em produção e exportação de carros, mas algumas marcas não tiveram sorte no país. Montadoras fortes e consolidadas enfrentaram forte concorrência e abandonaram as terras tupiniquins para evitar um fracasso ainda maior.

A Alfa Romeu é uma dessas marcas. A marca italiana chegou ao Brasil com a intenção de vender uma infinidade de modelos. A fabricação do sedã 2.300 foi sua principal aposta e começou em começou no país em 1974 requisitos bem surpreendentes para a época.

O carro tinha itens como freios a disco nas quatro rodas, motor com dois comandos de válvulas e câmbio de cinco marchas.

A multinacional italiana adquiriu a Fábrica Nacional de Motores (FNM) durante um processo no qual a estatal brasileira foi privatizada pelo regime militar. Houve a compra da montadora localizada em Xerém, distrito de Duque de Caxias (RJ), onde foram produzidos os sedãs 2.000, 2.150 e, finalmente, o o 2.300.

Alfa Romeo 2300 foi sucesso no Brasil (Foto: Divulgação/Fiat)

PARCERIA E FIM

O problema é que a empresa começou a decair no Brasil após o repasse das operações para a Fiat. Em âmbito global, as duas empresas permaneceram independentes por mais algum tempo, passando a integrar o mesmo grupo apenas em 1987. Isso fez com que a Alfa Romeu sumisse do país rapidamente.

O QUE OCORREU COM A MAHINDRA?

A indiana Mahindra também teve história no Brasil. Entre 2007 e 2015, a montadora fabricou modelos no Amazonas, mas não obteve muito sucesso. A concorrência e o preço altíssimo fizeram com que a empresa, que é um sucesso nos Estados Unidos, abandonasse o nosso mercado.

Thar é um dos modelos da montadora Mahindra (Foto: Divulgação/Redes Sociais)