Fim das produções: Adeus de 3 carros populares da Ford após anos faz motoristas chorarem copiosamente

Em janeiro de 2021, Ford anunciou encerramento de três linhas e mais

No dia 11 de janeiro 2021, os brasileiros foram pegos de surpresa com o adeus de três carros populares da Ford no Brasil.

Nesta quarta-feira, 27, reunimos os detalhes sobre o fim das produções dos três modelos amados pelos motoristas.

Estamos falando do Ecosport, Fiesta e Ka. As produções foram encerradas nos principais países, incluindo o Brasil.

De acordo com informações do Estadão, o SUV Ecosport e o popular Ka deixaram de ser feitos no Brasil na época.

Fato é que inúmeros motoristas lamentaram o encerramento das produções do modelo, uma vez que a Ford é querida entre o público.

Mesmo após o encerramento das produções dos veículos, os carros continuam no mercado de usados.

Inclusive, segundo informações do UOL, os preços do Ka e Ecosport seguiram a tendência de valorização de outros veículos ano-modelo 2021.

Porém, essa não foi a única notícia que surpreendeu os brasileiros. Na mesma época, a montadora anunciou o encerramento de produções no país.

A montadora anunciou o encerramento das operações de todas as suas fábricas no país, em Camaçari (BA) e Taubaté (SP) e da Troller, em Horizonte (CE).

A empresa afirmou que a pandemia da Covid-19 foi a principal responsável pela medida. A crise econômica prejudicou as vendas e operações.

Na época, ao menos seis mil trabalhadores foram afetados, segundo informações do portal Auto Esporte.

MAIS SOBRE O ASSUNTO

No entanto, mesmo com o encerramento das produções no Brasil, a Ford continuará trazendo modelos para o país.

As operações de vendas, peças de reposição, serviços e garantia não serão afetadas, de acordo com o comunicado.

Por fim, a montadora manterá o Campo de Provas localizado na cidade de Tatuí (SP), o Centro de Desenvolvimento de Produto (BA) e a sede administrativa na cidade de São Paulo.

QUANDO A FORD CHEGOU NO BRASIL?

A Ford chegou no país no dia 24 de abril de 1919, 26 anos depois de ter produzido seu primeiro motor a gasolina numa pequena casa da Avenida Bragley, em Detroit, nos Estados Unidos.