Adeus de unidade crucial do posto Shell e agência do Santander em SP é confirmado após decreto de Tarcísio

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

31/08/2024 às 13:04 · Tempo de leitura: 5 minutos

Tarcísio - Posto shell e agência do Santander (Foto: Divulgação, Marcelo Camargo/ Agência Brasil)

O governador de São Paulo, Tarcísio, crava um novo decreto que chega com grandes mudanças no estado. A ordem atinge em cheio unidade do posto Shell e uma agência do Santander

O governador de São Paulo, Tarcísio, sancionou um decreto que chegou com uma série de mudanças significativas para o estado. A sanção crucial trouxe a confirmação do fechamento de uma unidade do posto Shell e de uma agência do banco Santander, o que, com certeza, causou certo incômodo em diversos clientes dos locais, além dos próprios comerciantes.

Isso reflete uma reestruturação do setor de serviços de transportes públicos. Isso porque, o decreto do Governador chega com uma verdadeira reorganização no Metrô de São Paulo. O que é de grande importância a todos os cidadãos que dependendo do meio para se locomover no dia a dia. A seguir, entenda melhor sobre essa reorganização em SP.

Acontece que as notícias sobre o adeus das unidades comerciais do Shell e do Santander, estão relacionadas à construção da Linha 19-Celeste, uma linha ainda em fase de planejamento. Segundo o portal ‘Guarulhos todo dia’, este novo trecho do Metrô paulista pretende conectar Guarulhos ao Anhangabaú, atravessando a zona norte da capital.

Mais sobre o assunto

No dia 22 de maio, o governador Tarcísio, assinou um decreto denominado ‘Declaração de Utilidade Pública’ (DPU). Especificando quais áreas de Guarulhos serão desapropriadas para a construção da Linha 19 do Metrô. Locais esses onde possuíam diversas empresas em funcionamento, como a unidade da Shell, do banco Santander e entre outros estabelecimentos.

Tarcísio de Freitas crava decreto que atinge unidade do posto Shell e Santander (Foto: Reprodução / Celso Tavares/g1)

A construção de uma linha de Metrô envolve não apenas as estações, mas também sistemas de ventilação, estacionamento para os trens, áreas de manobra e diversos outros aspectos técnicos. Além disso, os trabalhos de escavação frequentemente causam danos estruturais aos imóveis. Por isso, se destaca a necessidade da desapropriação de alguns imóveis.

A Linha 19-Celeste segue em fase de documentação e não existe fisicamente no momento. Entretanto, outra linha do Metrô, a 2-Verde, que já está em operação, deve chegar a Guarulhos antes da Linha 19. Mesmo com o desejo de acelerar o início dos trabalhos, o governo deve seguir vários protocolos, como a licitação para a escolha de uma empresa de engenharia que realizará a análise técnica dos terrenos e imóveis listados na DPU.

Após essa etapa, será necessário adquirir os imóveis. Entre os locais a serem desapropriados estão empreendimentos conhecidos em Guarulhos, como o McDonald’s, o Posto Shell e o Banco Santander, localizados no cruzamento da Paulo Faccini com Tiradentes, além de outros estabelecimentos e terrenos.

Vale dizer que, até o final deste ano, o Metrô deverá definir aspectos importantes sobre as obras e a modelagem operacional, como o início dos trabalhos, as etapas de construção e a previsão de conclusão dos trechos. Além disso, no próximo ano, deverá ser escolhida a concessionária responsável pela administração da nova linha do transporte público.

Qual o valor da passagem em São Paulo?

Desde o ano passado, a Prefeitura de São Paulo, hoje sob o comando de Ricardo Nunes, deixou o valor dos ônibus municipais, que atendem milhões de pessoas diariamente, fixado na unidade de R$ 4,40 sobre os serviços. Já nos metrôs e trens, a passagem subiu para R$ 5.

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