Sem sombra de dúvidas, a Honda e a Yamaha são 2 das maiores montadoras de motocicletas

Na casa dos R$20 mil e fazendo 66KM/L, além de outros benefícios. Existem 2 motos da Honda e da Yamaha que chegam para aniquilar a Pop110i em 2025.

A Pop 110i ES é uma moto Honda da categoria City que possui Partida Elétrica, Transmissão Semiautomática e Novo Visual. Sem sombra de dúvidas é a queridinha da montadora.

Porém, a Honda acaba de lançar moto que faz 66 km por litro – até 400 km de autonomia por tanque. Trata-se da MSX125 Grom 2025.

A partir de informações do portal Click Petróleo e Gás e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em motos, detalha agora 2 lançamentos bombásticos.

O modelo, atualizado na Tailândia e lançado na Europa, ainda não tem data oficial para o mercado brasileiro, mas já desperta o interesse dos consumidores por sua eficiência e proposta urbana.

Com um motor de 125 cc, visual repaginado e várias opções de cores, a MSX125 Grom 2025 une funcionalidade, economia e atitude.

ECONÔMICA?

A expectativa é que a moto chegue ao Brasil nos próximos meses, principalmente pela crescente demanda por modelos econômicos e compactos.

Com números impressionantes de economia, a Honda MSX125 Grom 2025 consome em média 66,7 km por litro, de acordo com informações da própria montadora.

Seu tanque de 6 litros assegura uma autonomia estimada em 400 km, perfeita para quem busca diminuir os gastos com combustível.

Sendo assim, ao chegar ao país ela certamente irá despontar como uma opção atrativa, principalmente para quem precisa se locomover no dia a dia.

O baixo custo de manutenção também já desponta como uma alternativa sublime para os apaixonados por veículos de duas rodas.

QUANDO O MODELO DA HONDA CHEGARÁ AO BRASIL?

Apesar da expectativa, a Honda ainda não confirmou o lançamento da MSX125 Grom 2025 no Brasil.

Especialistas do setor, destacam que o cenário atual, com alta dos combustíveis, expansão das cidades e necessidade por soluções inteligentes, acelera a entrada de modelos como a MSX125 Grom.

Sendo assim, caso seja lançada no Brasil, ela será uma concorrente de motos como a Pop110i, mas com um apelo visual e desempenho mais robusto.

A Honda segue monitorando o mercado sul-americano, e caso a demanda continue em expansão, é possível que ele chegue ao país em 2026.

Até lá, os fãs da marca e dos modelos compactos precisarão aguardar. Porém, a Yamaha também conta com uma alternativa.

QUAL O LANÇAMENTO DA YAMAHA?

A partir de informações do portal Terra Brasil Notícias e de apurações feitas pela equipe especializada do TV Foco em motos, detalha agora o lançamento da Yamaha.

Desse modo, a Yamaha lança a NMAX ABS Connected, uma scooter que oferece uma combinação de tecnologia avançada e design sofisticado.

Inclusive, este modelo foi pensado para atender às necessidades dos motociclistas urbanos que buscam praticidade e segurança para o dia dia.

Com características que impulsionam uma pilotagem mais interligada e segura, a NMAX se destaca no mercado de scooters.

RECURSOS TECNOLÓGICOS?

A NMAX ABS Connected 2025 vem equipada com uma gama de recursos tecnológicos que ajudam a vida do motociclista.

Outro recurso crucial é a tecnologia Smart Key, que acaba com a necessidade de uma chave física.

Afinal, o piloto pode ligar a scooter de forma prática e segura com esse sistema, aumentando a conveniência no uso diário.

Além disso, o sistema Stop & Start ajuda a economizar combustível ao desligar o motor de forma automática em paradas extensas.

O design da NMAX ABS Connected foi projetado para garantir uma estética moderna e funcional.

Disponível em cores como Digital Silver, Magma Brown e Solar Red, a NMAX assegura que os consumidores optam pela versão que melhor se adapta ao seu estilo pessoal.

FACILIDADES?

Além disso, a Yamaha oferece opções de financiamento e consórcio, facilitando a compra da scooter para um público mais vasto.

Ao contrário do lançamento da Honda, a Yamaha NMAX ABS Connected 2025 está disponível no Brasil.

Sendo assim, a scooter já pode ser encontrada em concessionárias e no mercado online nacional. Ela está na casa dos R$ 20 mil reais.

CONSIDERAÇÕES FINAIS DAS MOTOS DA HONDA E YAMAHA

• Primeiramente, a Honda surpreendeu o mercado internacional com o lançamento da sua nova moto, MSX125 Grom 2025.
• Trata-se de uma motocicleta compacta que promete conquistar os fãs de duas rodas com visual moderno, além de economia.
• Além disso, o novo modelo da Yamaha não apenas preserva a tradição de qualidade da marca, mas também incorpora inovações.
• Desse modo, a NMAX ABS Connected é uma opção perfeita para aqueles que desejam enfrentar o trânsito com estilo e eficiência.

“Desse modo, veja matéria completa sobre Yamaha exterminada: 10 motos 0km mais vendidas em 2025 são reveladas e Honda garante nº1 por precinho”.

The post Na casa dos R$20 mil, fazendo 66KM/L e +: 2 motos da Honda e da Yamaha chegam pra aniquilar a Pop110i em 2025 appeared first on TV Foco.

Tudo sobre o fim de 5 motos da Yamaha sendo confirmado para a tristeza dos motoqueiros de plantão

Sem dúvidas, o grande sonho de muita gente é pode adquirir o seu tão sonhado veículo. No que se trata das motos, no Brasil podemos contar com grandes marcas que contam com milhões de clientes, uma delas, sem dúvidas é a Yamaha.

Assim, a Yamaha é uma empresa japonesa que faz muito sucesso pelo Brasil, devido suas motos populares e com o preço que cabe no bolso de muita gente. Dito isso, se você é mais um que sonha em ter uma moto da Yamaha, precisa saber detalhes sobre o encerramento de produções que acabou sendo confirmado na montadora.

Assim, vocês irão conferir agora tudo sobre o adeus de 5 grandes motos da Yamaha, incluindo modelo dos sonhos de motoqueiros e que também pode ser o seu sonho de consumo.

Confira

Em suma, vamos iniciar falando sobre a superbike R1M fio, que chegou ao fim muito rápido. O modelo, que chegou no país em 1998, permaneceu nas lojas até 2015, ano em que também estava disponível a recém-lançada R1-M. Mas, infelizmente, acabou tendo toda a sua linha descontinuada.

Em segundo lugar, vamos falar sobre a A DT 180, que, sem dúvidas, acabou sendo um dos maiores sucessos da indústria motociclística no Brasil. Lançada ainda em 1981, a moto resistiu até o final da era de motores 2T, já no ano 2000, com a DT 200R.

Dessa forma, seguindo com nossa lista, temos também a fun bike. O modelo tinha tudo para ser outro sucesso, mas acabou não dando tão certo assim, fazendo com que ela saísse de linha com apenas cinco anos de mercado e poucas unidades nas ruas.

Em quarto lugar, temos a A XT 225. Esse é mais um modelo da Yamaha que prometeu ser um grande sucesso, mas também acabou tendo suas produções encerradas pela montadora.

E por fim, mas não menos importante, temos a TRX 850. A saber, a moto  ficou apenas um ano no mercado, sendo assim, ela praticamente ficou na invisibilidade.

Quais são as motos mais vendidas do Brasil?

Confira a seguir uma lista com as motos mais vendidas em 2024:

• Honda CG 160
• Honda Biz 125
• Honda Pop 110i ES
• Honda NXR 160 Bros
• Honda CB 300F Twister
• Honda PCX 160
• Yamaha Fazer 250
• Honda XRE 190
• Yamaha Crosser 150
• Yamaha YBR 150

Confira a seguir uma lista com as motos mais vendidas em 2025:

• Honda CG 160
• Honda Biz 125
• Honda Pop 110i ES
• Honda NXR 160 Bros
• Honda CB 300F Twister
• Honda PCX 160
• Yamaha Lander 250
• Yamaha YBR 150
• Honda Elite 125
• Yamaha Crosser 150.

CLIQUE AQUI PARA FICAR POR DENTRO DE TODAS AS NOTÍCIAS SOBRE O MUNDO DAS MOTOCICLETAS.

The post Fim de produções: O adeus de 5 grandes motos da Yamaha, incluindo modelo dos sonhos de motoqueiros appeared first on TV Foco.

Este ano, a montadora decidiu mudar as estratégias, dando fim à fabricação de alguns modelos antigos para dar espaço aos mais novos

Após a virada para 2025, a Yamaha colocou em prática os novos planos de mercado. Eles incluem o encerramento da fabricação de uma série de motos, algumas bem populares entre o público, que fizeram sucesso nas concessionárias.

Desta vez, as estratégias têm foco no Brasil. Segundo a marca, as street Factor 125 e Fazer 150 serão substituídas pelas novas Factor e Factor DX. O objetivo é atender ao novo público e trazer novos equipamentos que já não fazem mais parte dos modelos antigos.

Na lista divulgada pelo site Motociclismo, a scooter Neo 125 também se despediu para dar espaço à Neo’s Connected, que é o primeiro modelo elétrico da Yamaha no Brasil. Essa decisão faz parte das ações de campanha contra as concorrentes no país, como a Honda, que liderou o setor em 2024.

De acordo com o relatório da Fenabrave, a rival ocupou os 6 primeiros lugares da lista de motos mais vendidas no ano passado. Somente com a CG6, foram mais de 428 mil unidades. A Yamaha, por sua vez, apareceu na 8ª colocação, com a YBR 150, que teve pouco mais de 50 mil unidades vendidas.

Diante da forte concorrência, o grupo ressaltou que “observa as tendências e está sempre atento ao mercado de motocicletas brasileiro, além de continuar investindo em novos produtos e na expansão da rede de concessionárias”. Em contrapartida, eles confirmaram a Ténéré 700 para este ano.

Afinal, quais motos deixarão de ser fabricadas pela Yamaha em 2025?

• Factor 125;

• Fazer 150;

• Neo 125;

• MT-09;

• Tracer 900 GT.

Conclusão

• Em resumo, a Yamaha adotou novas estratégias para o mercado brasileiro;

• No ano passado, a marca perdeu em desvantagem no número de vendas para a Honda;

• Na lista da Fenabrave, o grupo apareceu no 8º lugar, enquanto a concorrente ficou em primeiro;

• Por causa disso, este ano, a montadora decidiu encerrar a fabricação de alguns modelos antigos;

• Em nota, a empresa confirmou que vai dar prioridade às novidades nas concessionárias.

+ Contudo, veja ainda outras notícias e novidades sobre a Yamaha no Brasil!

The post Descanse em paz, Yamaha: 5 motos populares da marca com FIM decretado no Brasil em 2025 appeared first on TV Foco.

A Yamaha decidiu apostar no lançamento de uma moto que pode bater de frente com a Pop 110i, da Honda. Aliás, o novo veículo sai por menos de R$ 9 mil.

Os elevados preços dos carros 0km no Brasil, fizeram com que as montadoras de motos ganhassem cada vez mais espaço no cenário nacional. A Honda e a Yamaha costumam ter as preferências nacionais.

Aliás, as duas empresas brigam muito por espaço no mercado. Quem costuma ganhar com essa competição saudável, são os clientes. Isso porque eles passam a ter mais opções e com bons preços.

Nessa matéria, por exemplo, falaremos de um novo lançamento da Yamaha que promete superar a Honda. Isso porque a famosa montadora surpreendeu ao lançar uma moto baratinha e cabe no bolso.

Para quem não sabe, estamos falando da Yamaha JOG 125. Este novo modelo não é apenas uma opção financeiramente acessível, mas também se destaca pela sua alta eficiência de combustível.

Yamaha lança moto por menos de R$ 9 mil

• A Yamaha quer bater de frente com a Honda;
• Isso porque a montadora lançou uma moto baratinha;
• Aliás, ela está saindo por menos de R$ 9 mil;
• Estamos falando da Yamaha JOG 125.

Anunciado com um preço de aproximadamente R$8,6 mil, a JOG 125 promete revolucionar o transporte urbano. Aliás, o veículo tem tudo para bater de frente com Pop 110i, da Honda, e ganhar os clientes.

Segundo informações do portal BMC News, a moto é equipada com um motor de 125cc, o modelo alcança uma potência de 8,3 cavalos e oferece um torque máximo de 1,00 kgfm aos 5 mil rpm.

Com esse conjunto, a Yamaha JOG 125 não só garante um desempenho adequado para a cidade, mas também se apresenta como uma alternativa envolvente para os entusiastas de scooters.

A morto pode atingir até 51,9 km/l. Ou seja, a Yamaha JOG 125 incorporou uma série de características inovadoras. A scooter oferece uma capacidade de tanque que permite mais de 200 km de autonomia.

Projetada em Taiwan, esta nova scooter da Yamaha ainda não está disponível no Brasil. Entretanto, os consumidores estão cheios de expectativa com a possibilidade de ter o veículo no mercado nacional.

Considerações finais

A Yamaha decidiu apostar todas as suas fichas no lançamento de uma nova moto disponível por menos de R$ 9 mil. Aliás, o veículo tem tudo para bater de frente com a Pop 110i, da Honda. Para quem não sabe, estamos falando da Yamaha JOG 125.

❮❯

Qual a moto mais cara do mundo?

Segundo o portal AutoPapo, a mais cara do mundo é a Neiman Marcus Limited Edition Fighter, um modelo produzido pela Ecosse Cycles e lançado em 2008.

Essa motocicleta foi comercializada com muita exclusividade e teve seu preço anunciado por US$ 11 milhões, na época. Recorde esse que ainda não foi superado.

Confira também mais matérias sobre curiosidades no geral clicando aqui.

The post Adeus Pop 110i: Yamaha lança moto super econômica por menos de R$ 9 mil pra desbancar a Honda appeared first on TV Foco.

A Yamaha cravou o fim de produções de 5 grande modelos, fazendo os motoqueiros chorarem com o adeus das motos mais populares da montadora japonesa

Não precisa ser um grande especialista no assunto para chegar a conclusão que o sonho de praticamente todo brasileiro que depende de transporte público é ter um veículo próprio. Como os carros estão cada vez mais caros, as motos passaram a ser uma alternativa mais viável. Aliás, a Yamaha é uma das montadoras mais famosas do Brasil.

Vale dizer que a Yamaha possui grandes lançamentos e novidades, além de seus modelos mais antigos, no entanto, ao longo dos anos diversas motos tiveram suas produções encerradas e suas linhas descontinuadas. Dessa vez, por exemplo, falaremos de 5 grandes motos da montadora japonesa que deram adeus ao mercado e deixaram os motoqueiros desolados, pois muitos amariam ter um desses modelos atualmente.

Para quem não sabe, a Yamaha, foi pioneira na produção de motos no Brasil e também a responsável pela primeira moto totalmente nacional, a RD 50, no ano de 1974. A montadora trouxe grandes modelos para o país, incluindo suas linhas internacionais. Tendo estourado também com modelos nacionais bem sucedidos, como a Factor, Fazer 250, Crosser e Lander.

Baseados em informações do portal ‘Migalhas’, separamos as 5 motos que deram um adeus definitivo para o choro dos motoqueiros.

1 – R-1 M – O modelo dos sonhos

Apesar de ter tido uma vida relativamente longa no Brasil, a superbike R1M fio ao fim muito rápido. O modelo, que chegou no país em 1998, permaneceu nas lojas até 2015 (já como modelo 2016), ano em que também estava disponível a recém-lançada R1-M. Mas teve toda a linha descontinuada por aqui, dando adeus.

2- A TDR 180 – A que tinha tudo para ser e não foi

A TDT 180 escreveu seu nome na história como um dos maiores sucessos da indústria motociclística no Brasil. Lançada ainda em 1981, logo surpreendeu pela aptidão ao uso na terra, com boa potência e baixo peso (aos padrões da época). Seu sucesso foi duradouro, pois resistiu até o final da era de motores 2T, já no ano 2000, com a DT 200R.

Embalada pelo notável sucesso da sua on off road, a Yamaha decidiu criar uma versão mais voltada ao asfalto, com pegada fun bike. O modelo tinha tudo para ser outro sucesso, mas acabou não rolando, fazendo com que ela saísse de linha com apenas cinco anos de mercado e poucas unidades nas ruas.

3 – A XT 225 – A que tentou mas não chegou lá

O modelo chegou ao Brasil ainda no ano de 1997 com a árdua missão de substituir as bem-sucedidas DT 180 e DT 200 e de quebra ainda ficou diante de um cenário adverso por conta da concorrência. Apesar de sucumbir às rivais, a XT 225 tinha suas qualidades.

Leve e robusta, era movida por um eficiente motor de 19 cv de potência a 8.000 rpm e 1,8 kgf.m de torque a 7.000 rpm. Também tinha partida elétrica, item de luxo no Brasil dos anos 1990. Mais tarde, ela emprestaria seu motor (chassi e muito mais) para a criação da Yamaha TT-R 230, voltada ao uso off-road, que segue até hoje em produção.

4- Majesty 250- A que não deu certo

Se fosse lançado hoje, o scooter Majesty 250 talvez pudesse ter outro destino. Era um dos principais modelos globais da Yamaha no fim dos anos 90, com um visual moderno, banco confortável, boa proteção aerodinâmica e motor monocilíndrico de 20 cv e 2,3 kgf.m de torque.

Porém, ela chegou cedo demais para ser enaltecida. Entre o fim dos anos 90 e início dos 2000 o brasileiro ainda não estava aberto a ouvir a proposta das scooters. Seja como um belo Majesty ou um pequeno Jog 50, por mais que a fabricante insistisse em lhe deixar no catálogo, o modelo acabou saindo de linha no mesmo ano em que entrou, 1998.

5 – TRX 850- A nunca vista

No final dos anos 90, as fabricantes japonesas no geral investiram em esportivas semi-carenadas. Tinham como características robustez e desempenho, com design atual (à época, claro) que deixavam o motor exposto ao passo em que ofereciam alguma proteção aerodinâmica.

Entre as marcas que entraram na brincadeira estavam Honda, Suzuki e a Yamaha. Foi neste contexto que surgiu a TRX 850, trazida ao país em 1997. Tinha motor de dois cilindros em linha, de 849 cm³, DOHC e arrefecimento a líquido. Porém, ela ficou apenas um ano no mercado, sendo assim, ela praticamente ficou na invisibilidade.

❮❯

Quais são as melhores motos esportivas?

De acordo com o portal ‘Olho no Carro’, a seguir exibiremos a lista das 10 melhores motos esportivas com preços que variam entre R$ 35 mil e R$ 215 mil. Confira:

• Yamaha YZF R-3 – R$ 35.330.
• Kawasaki Ninja 400 – R$ 36.711.
• Kawasaki Ninja 650 R – R$ 49.987.
• Kawasaki Ninja ZX-6R – R$ 76.200.
• Suzuki GSX-R 1000 R – R$ 100.776.
• Kawasaki Ninja ZX 10R – R$ 118.190.
• Suzuki GSX 1300-R HAYABUSA – R$ 123.743.
• BMW S 1000 RR – R$ 130.957.
• Ducati Panigale V4 S – R$ 166.981.
• Honda CBR 1000 RR-R – R$ 212.835.

Vale destacar que, os preços são referentes aos expostos pela tabela FIPE de maio deste ano.

The post Adeus de 5 motos populares da Yamaha faz motoqueiros chorarem appeared first on TV Foco.

Rivais das grandes montadores entra em vigor com adeus a moto populares devido a nova lei de trânsito

Uma lei de trânsito em vigor desde 2023 atinge diretamente moto rivais da Honda e Yamaha com algo que atinge também os clientes.

De acordo com informações do Web Motors, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas Ciclomotores Motonetas Bicicletas e Similares (Abraciclo) fez uma reunião virtual com a imprensa onde um dos assuntos abordados no evento foi o início da Fase M5 do Programa de Controle de Poluição por Motocicletas, Motociclos e Ciclomotores (Promot).

❮❯

Alinhado à norma Euro 5, o Promot M5 entrou em vigor no dia 1ºde janeiro e trouxe novidades. Estabelece novos limites de emissões, introduz limites para emissões de aldeídos e de hidrocarbonetos não metano (NMHC) – que compreendem os HC totais (THC) menos a parcela de metano (CH4) – e ainda exige redução de 50% na emissão de monóxido de carbono (de dois quilos para um quilo por quilômetro rodado).

Além disso, também passa a exigir uma “novidade tecnológica”: que as motos tenham o chamado On Board Diagnosis (OBD). Na prática, é uma luzinha de alerta indicando alguma anomalia no conjunto alimentação/motor, que possa levar a inconformidades nas emissões.

Com essas exigências, as motos zero-quilômetro alimentadas por carburadores finalmente devem ser extintas no Brasil. Na prática, já são pouquíssimas. Todas as motos feitas pelas marcas associadas à Abraciclo, por exemplo, já são injetadas.

As motos com carburador até poderiam sobreviver. Mas as mudanças que teriam que sofrer para se adequar à nova legislação exigiriam investimentos inviáveis. Além disso, ficariam com o desempenho prejudicado, por conta das restrições nas emissões. Ou seja, em breve não haverá mais nenhuma moto com carburador zero-quilômetro à venda no país.

Segundo dados da Abraciclo, o país produziu, em 2022, 1,43 milhão de motocicletas. Um volume 18,2% superior às 1,19 milhão de unidades feitas no ano anterior. Os emplacamentos chegaram a 1,36 milhão, ou 17,7% a mais que os 1,15 milhão de 2021 – a diferença para a produção entra na conta de exportações, entre outros.

A entidade destacou que as regiões brasileiras com maior volume de negócios foram, pela ordem, Sudeste, Nordeste, Norte, Sul, Centro-Oeste.

QUANTAS MOTOS FORAM VENDIDAS ESSE ANO?

O mercado de motocicletas no Brasil iniciou 2024 com um desempenho impressionante. Nos primeiros seis meses do ano, as vendas de motos dispararam, alcançando a marca de 932.940 unidades vendidas.

A Yamaha divulgou os resultados financeiros do ano fiscal, que encerrou em dezembro de 2023. Segundo a empresa, as vendas resultaram em 2.414.800 milhões de ienes, referente ao total de 4,96 milhões de motos fabricadas no ano passado.

The post Nova lei de trânsito dos motores entra em vigor e traz adeus a moto popular, rivais da Honda e Yamaha appeared first on TV Foco.

Yamaha descontinua 3 modelos de motos muito populares no mercado brasileiro

Motos muito populares e amadas pelos consumidores, da montadora gigantesca Yamaha, encerram suas atividades no Brasil, após anos no mercado, deixando milhões de brasileiros chocados com o fim das produções.

É importante lembrar que a Yamaha é uma das maiores montadoras de motos da história, no Brasil, compete com a Honda como as principais do ramo.

Entretanto, é inevitável que as motos mais queridas do público saia da linha de produção, seja para aprimoramento, atualização, mudanças ou até mesmo encerramento das produções.

Portanto, a Yamaha RD 350, é um exemplo desses modelos. De acordo com informação da Revista o lançamento da moto brasileira ocorreu no final de 1986 e marcou o início de um novo momento da marca no país. Ela foi produzida no Brasil de 1986 a 1995 e ficou conhecida como ‘viúva negra’

Ela era produzida na recém-construída fábrica da Yamaha em Manaus, edificada justamente com o propósito de possibilitar o desenvolvimento de modelos maiores e mais complexos no Brasil. A RD 350 era leve e compacta, como uma moto criada para as pistas.

Outra moto que foi extinta foi a Super Ténéré 1200 STD, seguindo os passos da XT 660. Agora só fica disponível a versão DX, que, além dos itens da extinta STD, ainda conta com controle de suspensão e aquecedor de manopla, de acordo com o MotoMundo.

Por fim, a Yamaha Max. Essa scooter não conseguiu vingar por aqui, de acordo com o Motonline. Apesar de toda a potência e conforto, o preço assustava: R$ 42.500 há quase 10 anos.

Contudo, imagina pagar quase 60 salários mínimos na época. Resultado? A Max levou um cartão vermelho dos brasileiros e em 4 anos vendeu menos de 400 unidades.

Desse modo, caso queira buscar essas motos, ainda é possível em revendas de particulares, mas, saiba que a Yamaha tem diversas outras opções para conseguir a mesma sensação.

Qual é a moto mais barata do Brasil?

Segundo informações do portal Auto Papo, a Shineray Worker 125 é considerada como a moto mais barata do país. Seu câmbio é de 4 velocidades. Para custar este valor, em 2024, a moto permanece com tecnologias mais simples e até um pouco ultrapassadas.

The post Término das produções: O fim de 3 motos da Yamaha, incluindo modelo mais popular, após anos no Brasil appeared first on TV Foco.

Surpreenda-se com uma nova moto super econômica por menos de R$ 9 mil reais da Yamaha, com adeus da Pop 110i

A Yamaha, conhecida por todos que usam os seus veículos diariamente, trouxe uma moto super econômica e no precinho em 2024, que promete acabar de vez com a Honda e a Pop 110i no mercado, para alegria dos motociclistas de todo o país que sonham em comprar o modelo dos sonhos este ano.

As informações são do site “bmcnews.com”, o qual informou na última segunda-feira (29), que a Yamaha fez o grande lançamento da JOG 125, que se destaca pela sua alta eficiência de combustível e por ter um preço que cabe no bolso dos motociclistas, custando aproximadamente R$ 8,6 mil.

Dentre os diversos adereços do modelo, vale citar o super motor de 125cc, com uma potência de 8,3 cavalos e um torque máximo de 1,00 kgfm aos 5 mil rpm, o que garante um ótimo desempenho para a cidade e também para os mais diferentes locais, ideal para todos os tipos de pessoas.

Além disso, a moto apresenta uma grande economia, atingindo até 51,9 km/l, com uma capacidade de tanque que garante mais de 200 km de autonomia, e um assento confortável com altura de 735 mm, ideal para longas viagens, com praticidade e segurança, além de um custo-benefício gigante.

A nova scooter da Yamaha já está disponível no mercado japonês desde 19 de março deste ano, mas, apesar da popularidade da marca, ainda não foram divulgadas informações ou mais detalhes do modelo no Brasil, deixando os amentes de 2 rodas ansiosos, na expectativa de garantir a moto dos sonhos.

Com isso, a Yamaha JOG 125 é uma excelente opção de compra para quem busca conforto e um ótimo custo-benefício, além de deixar a Pop 110i de fora das opções de compra, com a Honda aterrorizada com o lançamento da rival.

❮❯

Quais são as motos mais caras do mundo?

Segundo o site “escoladomecanico.com”, estas são as 10 motocicletas mais valiosas do mundo, com preços que passam da casa dos US$ 10 milhões:

Neiman Marcus Limited Edition Fighter – US$ 11.000.000,00
Ecosse ES1 Superbike – US$ 3.600.000,00
BMS Nehmesis – US$ 3.000.000,00
Medusa de Tarhan Telli – US$ 1.000.000,00
Harley Davidson Cosmic Starship – US$ 1.000.000
Lauge Jensen Goldfinger – US$ 850.000
Dodge Tomahawk – US$ 550.000,0
Ecosse Titanium Series FE TI XX – US$ 300.000,00
Hollister Excite US$ 250.000,00
Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 – US$ 232.500,00

The post Adeus Pop 110i: Yamaha faz lançamento de moto super econômica por menos de R$ 9 mil pra aniquilar a Honda appeared first on TV Foco.

Confira nesta matéria tudo sobre o encerramento de produções de 5 motos da Yamaha que deixaram o Brasil em choque, incluindo modelo dos sonhos

Não precisa ser um grande especialista no assunto para chegar a conclusão que o sonho de praticamente todo brasileiro que depende de transporte público é ter um veículo próprio. Como os carros estão cada vez mais caros, as motos passaram a ser uma alternativa mais viável. Aliás, a Yamaha é uma das montadoras mais famosas do Brasil. Com grandes lançamentos e novidades, ao longo dos anos diversos modelos foram descontinuados.

Para quem não sabe, a Yamaha, foi pioneira na produção de motos no Brasil e também a responsável pela primeira moto totalmente nacional, a RD 50, no ano de 1974. A montadora trouxe grandes modelos para o país, incluindo suas linhas internacionais. Tendo estourado também com modelos nacionais bem sucedidos, como a Factor, Fazer 250, Crosser e Lander. Entretanto, apesar do sucesso, alguns modelos tiveram produções encerradas e descontinuados.

Dessa vez, por exemplo, com informações do portal ‘Migalhas’, falaremos sobre o encerramento de produções e o adeus de 5 modelos da marca japonesa, incluindo um modelo dos sonhos. Você poderá ver a seguir cada um dos modelos e alguns detalhes sobre o fim de suas produções e encerramento das linhas.

R-1 M

Apesar de ter tido uma vida relativamente longa no Brasil, a superbike R1M fio ao fim muito rápido. O modelo, que chegou no país em 1998, permaneceu nas lojas até 2015 (já como modelo 2016), ano em que também estava disponível a recém-lançada R1-M. Mas teve toda a linha descontinuada por aqui, dando adeus.

A TDR 180

A TDT 180 escreveu seu nome na história como um dos maiores sucessos da indústria motociclística no Brasil. Lançada ainda em 1981, logo surpreendeu pela aptidão ao uso na terra, com boa potência e baixo peso (aos padrões da época). Seu sucesso foi duradouro, pois resistiu até o final da era de motores 2T, já no ano 2000, com a DT 200R.

Embalada pelo notável sucesso da sua on off road, a Yamaha decidiu criar uma versão mais voltada ao asfalto, com pegada fun bike. O modelo tinha tudo para ser outro sucesso, mas acabou não rolando, fazendo com que ela saísse de linha com apenas cinco anos de mercado e poucas unidades nas ruas.

A XT 225

O modelo chegou ao Brasil ainda no ano de 1997 com a árdua missão de substituir as bem-sucedidas DT 180 e DT 200 e de quebra ainda ficou diante de um cenário adverso por conta da concorrência. Apesar de sucumbir às rivais, a XT 225 tinha suas qualidades.

Leve e robusta, era movida por um eficiente motor de 19 cv de potência a 8.000 rpm e 1,8 kgf.m de torque a 7.000 rpm. Também tinha partida elétrica, item de luxo no Brasil dos anos 1990. Mais tarde, ela emprestaria seu motor (chassi e muito mais) para a criação da Yamaha TT-R 230, voltada ao uso off-road, que segue até hoje em produção.

Majesty 250

Se fosse lançado hoje, o scooter Majesty 250 talvez pudesse ter outro destino. Era um dos principais modelos globais da Yamaha no fim dos anos 90, com um visual moderno, banco confortável, boa proteção aerodinâmica e motor monocilíndrico de 20 cv e 2,3 kgf.m de torque.

Porém, ela chegou cedo demais para ser enaltecida. Entre o fim dos anos 90 e início dos 2000 o brasileiro ainda não estava aberto a ouvir a proposta das scooters. Seja como um belo Majesty ou um pequeno Jog 50, por mais que a fabricante insistisse em lhe deixar no catálogo, o modelo acabou saindo de linha no mesmo ano em que entrou, 1998.

TRX 850

No final dos anos 90, as fabricantes japonesas no geral investiram em esportivas semi-carenadas. Tinham como características robustez e desempenho, com design atual (à época, claro) que deixavam o motor exposto ao passo em que ofereciam alguma proteção aerodinâmica.

Entre as marcas que entraram na brincadeira estavam Honda, Suzuki e a Yamaha. Foi neste contexto que surgiu a TRX 850, trazida ao país em 1997. Tinha motor de dois cilindros em linha, de 849 cm³, DOHC e arrefecimento a líquido. Porém, ela ficou apenas um ano no mercado, sendo assim, ela praticamente ficou na invisibilidade.

❮❯

Qual a moto mais cara do mundo?

Segundo o portal AutoPapo, a mais cara do mundo é a Neiman Marcus Limited Edition Fighter, um modelo produzido pela Ecosse Cycles e lançado em 2008. Essa motocicleta foi comercializada com muita exclusividade e teve seu preço anunciado por US$ 11 milhões, na época. Recorde esse que ainda não foi superado

The post Encerramento de produções: O adeus de 5 motos da Yamaha, incluindo modelo dos sonhos dos motoqueiros appeared first on TV Foco.

Fique por dentro de 2 motos populares da Yamaha, estando abaixo dos R$10 mil para caber no bolso, aniquilando a Honda

A Yamaha, conhecida por todos que usam os seus veículos diariamente, trouxe 2 motos super econômicas e no precinho em 2024, que prometem acabar de vez com a Honda no mercado, para alegria dos motociclistas que sonham em comprar o modelo dos sonhos este ano.

As informações são do site “tupi.fm.com”, o qual informou na última segunda-feira (15), sobre o mais novo modelo de scooter da Yamaha, a JOG 125, com um preço inicial de cerca de R$8,6 mil, algo que chama a atenção, pois o modelo deve trazer economia e uma série de adereços únicos.

Além de barata, a moto apresenta um motor de 125cc, com uma potência de até 8,3 cavalos, além de um torque de 1,00 kgfm aos 5 mil rpm, garantindo uma pilotagem suave e adequada, sendo ideal para as grandes cidades e centros comerciais, utilizada bastante no dia a dia movimentado.

E não para por aí, pois a Yamaha também está com a nova PG-1 2024, lançada recentemente na Tailândia como substituta da famosa Honda Pop 110 e a Biz, com um precinho de 64.900 baths tailandeses, algo em torno de R$ 9,1 mil, na nossa cotação atual, uma verdadeira pechincha.

Dentre as suas características, vale citar a tecnologia dos freios, com um disco na frente e tambor na parte traseira, o seu tanque de 5,1 litros, motor monocilíndrico de 114 cc com 10 cavalos, câmbio de 4 marchas, além de ser extremamente leve e ágil, pesando apenas 107 kg, bastante fácil de pilotar.

O seu visual também não fica para trás, contando com pneus mistos, rodas raiadas de 16 polegadas e o guarda-pó nas bengalas dianteiras, além de um pequeno “bico” na dianteira e um para-lama avantajado, com uma aparência mais off-road, perfeita para as pessoas mais aventureiras.

❮❯

Quais são as motos mais caras do mundo?

Segundo o site “escoladomecanico.com”, estas são as 10 motocicletas mais valiosas do mundo, com preços que passam da casa dos US$ 10 milhões:

Neiman Marcus Limited Edition Fighter – US$ 11.000.000,00
Ecosse ES1 Superbike – US$ 3.600.000,00
BMS Nehmesis – US$ 3.000.000,00
Medusa de Tarhan Telli – US$ 1.000.000,00
Harley Davidson Cosmic Starship – US$ 1.000.000
Lauge Jensen Goldfinger – US$ 850.000
Dodge Tomahawk – US$ 550.000,0
Ecosse Titanium Series FE TI XX – US$ 300.000,00
Hollister Excite US$ 250.000,00
Ducati Desmosedici D16RR NCR M16 – US$ 232.500,00

The post Honda despencando: Yamaha chega com pé na porta e 2 motos populares abaixo dos R$10 mil para caber no bolso appeared first on TV Foco.