Passageiros são pegos de surpresa com comunicado da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) sobre cancelamento de voos

O anúncio feito pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) confirmando o fechamento de importantes aeroportos, incluindo os de São Paulo e Rio de Janeiro, pegou todos de surpresa.

Esses aeroportos, por décadas, foram centros vitais de conexão e movimento, impulsionando o fluxo de passageiros e cargas não apenas nacionalmente, mas também internacionalmente.

Acontece que a ANAC cancelou o registro e a licença de operação de 28 aeródromos (pistas de pouso e decolagem) e helipontos privados em todo o país. A decisão, publicada no Diário Oficial da União (DOU) em 31 de janeiro de 2024, afeta locais em diversos estados, como São Paulo, Minas Gerais, Roraima e Mato Grosso.

Os principais motivos para o fechamento dos aeródromos e helipontos foram:

• Inatividade por mais de seis meses: A ANAC pode cancelar o registro de um aeródromo ou heliponto. Mas só se este não for utilizado por mais de 180 dias.
• Falta de segurança operacional: A ANAC também pode cancelar o registro se forem identificados riscos à segurança da aviação civil.
• Descumprimento de normas: O descumprimento de normas federais, estaduais e municipais também pode levar ao cancelamento do registro.

Segundo o SBT News, a medida visa garantir a segurança das operações aéreas e evitar a proliferação de aeródromos e helipontos irregulares.

Quais locais foram afetados pela medida?

• São Paulo: Helipontos da Folha de S.Paulo, Itaú Unibanco e TV Mundial, além de outros aeródromos em fazendas e propriedades particulares.
• Minas Gerais: Aeródromos em cidades como Patrocínio, Uberlândia e Belo Horizonte.
• Roraima: Aeródromos em Boa Vista e outros municípios do estado.
• Mato Grosso: Aeródromos em cidades como Cuiabá, Rondonópolis e Sinop.

A lista completa dos aeródromos e helipontos afetados pela medida pode ser consultada no Diário Oficial da União.

A ANAC ressalta que a medida não impede a abertura de novos aeródromos e helipontos privados, mas que estes devem seguir todas as normas e regulamentações para garantir a segurança das operações aéreas.

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