Montadora alemã dá confirmação oficial sobre o retorno de um dos mais tradicionais carros no mundo

O mais especial e talvez um dos melhores carros já fabricados por uma montadora. Essa é a definição e um gosto pessoal sobre o Volkswagen Fusca.

Desenvolvido para ser de guerra, o carro fácil de dirigir, com mecânica simples e extremamente resistente virou um símbolo de hobbie para amantes de carros antigos.

O Fusca, no Brasil, deixou de ser um utilitário barato, com peças simples e mecânica fácil para qualquer um ter e se tornou uma peça de coleção.

Fabricado até 1994 nas versões antigas, o Volkswagen Fusca ganhou novas caras no final dos anos 2000 com o New Beetle.

Mas foi no novo fusca, no meio da década de 2010, que o carro ganhou novas caras, teve modernização do motor e parte interna, se tornou um ‘esportivo’ moderno da Volkswagen e não mais aquele carro com mecânica simples.

A VOLKSWAGEN VAI PARAR DE FABRICAR O FUSCA?

De acordo com informações do Motor 1, em junho do ano passado, a Volkswagen descontinuou o último Fusca em 2019 e não houve um sucessor direto até agora. Aparentemente, um Fusca elétrico não está sendo considerado no momento e isso parece ser uma questão puramente de marketing.

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O CEO da Volkswagen, Thomas Schafer, confirmou que o Fusca não está atualmente em consideração para um retorno. Não porque a Volkswagen não tenha recursos de desenvolvimento, dinheiro ou tempo para construí-lo, mas porque não faz muito sentido do ponto de vista de marketing.

Quando perguntado se o Fusca poderia voltar para a era moderna, Schafer disse: “Acho que não, porque há certos veículos que tiveram seu dia. Não faria sentido trazê-lo de volta. Eu não diria com 100% de certeza. Mas, agora, eu não consideraria. É o mesmo que aconteceu com o Scirocco: já teve seu tempo, depois houve um novo modelo baseado em uma reinterpretação. Fazer isso de novo? Acho que não. E continuar equilibrando todas essas tecnologias e os custos que estão associados a ele, você tem que investir o dinheiro no melhor lugar possível”.

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