Empresa de sucesso no ramo de veículos entra em falência DE REPENTE após seus produtos pegarem fogo em um grande incêndio 

Acompanhando a alta no mercado de veículos elétricos pós-pandemia, uma fabricante, empresa holandesa do ramo, chegou a se definir como a startup mais financiada durante e depois da crise sanitária. Entre 2020 e 2021, ela arrecadou US$ 128 milhões, sendo bem recebida nos EUA e Inglaterra. Entretanto, a empresa foi decretada falida em 18 junho de 2023. Isso se deve ao grande número de clientes que compraram veículos elétricos em que as baterias pegaram fogo. Em documento, a empresa comunicou a situação aos consumidores e fornecedores, explicando a situação.

Bicicletas elétricas ainda não são um grande negócio no Brasil. Regulamentadas no começo do mês de junho, o modal de transporte urbano teve 44 mil unidades produzidas e importadas para o país em 2022 e só recentemente começou a dar sinais de crescimento na demanda.

Mas em economias mais eletrificadas, o setor vai relativamente bem. E, apesar dos carros elétricos estarem na moda, em 2021, as e-bikes superaram em muito as vendas deles nos EUA e quase igualaram os veículos a bateria na Inglaterra.

Foi com esse cenário positivo que a holandesa VanMoof, de bicicletas elétricas, arrecadou US$ 128 milhões entre 2020 e 2021, à medida que mais pessoas se voltaram para o ciclismo durante e depois da pandemia.

Bicicleta Elétrica da fabricante de veículos VanMoof (Foto: Reprodução, Site da Empresa)

Como ocorreram os incêndios que faliram a empresa?

O problema com as baterias é um desafio no mundo todo e contribuiu para que a VanMoof falisse. Entre os produtos de todas as empresas do setor, 100 pegaram fogo somente em Nova York, e chegaram a causar o óbito de 13 pessoas. Em Londres, foram notificados mais de 200 incêndios e 1 morte em 2022.

Além desse fator, a VanMoof também investiu muito dinheiro em tecnologia de ponta, mas produzia itens com erros de projeto. Por fim, outro motivo que contribuiu para a queda foi a venda de produtos abaixo do preço de custo, para a empresa se popularizar no mercado.

Baterias que pegam fogo não é um problema somente da VanMoof, já que muitas outras fabricantes de veículos elétricos enfrentam a mesma situação. Assim, esse problema está sendo estudado pelas empresas, que buscam entender esse desafio.

Bicicleta Elétrica da fabricante de veículos VanMoof (Foto: Reprodução, Site da Empresa)

Como as baterias são de íon de lítio, então pode acontecer uma fuga térmica. Nesse sentido, elas acabam expelindo uma fumaça tóxica e demandam um grande volume de água para que o processo seja cessado.

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No entanto, a energia dessas baterias ainda continua presa dentro das células danificadas delas, e esse processo pode se repetir por dias ou semanas, mesmo quando o incêndio é controlado.

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