31km de extensão e 24 estações: Canetada de Tarcísio traz 2 viradas para nova linha de metrô no coração de SP

Grandes novidades estão para chegar no metrô de São Paulo ainda durante o governo de Tarcísio de Freitas

A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) anunciou uma grande conquista para a mobilidade urbana da cidade: a conclusão do processo licitatório para o estudo mercadológico da futura Linha 20-Rosa, ainda durante o governo de Tarcísio de Freitas.

Este novo ramal de metrô será um dos principais corredores de transporte da capital paulista, conectando as estações Santa Marina, na zona central, e Santo André, no ABC Paulista, com um total de 31 km de extensão e 24 estações ao longo do percurso.

De acordo com o portal ‘viatrolebus’, após a análise das propostas, o consórcio GQS – L20, formado pelas empresas Geribello Engenharia Ltda, Quanta Consultoria Ltda e SMF Serviços Metroferroviários Ltd., foi habilitado e selecionado para dar sequência ao projeto.

Nova Linha 20-Rosa

A Linha 20-Rosa do metrô de São Paulo, além de sua impressionante extensão de 31 km, inclui importantes obras de infraestrutura, como 22 poços de ventilação e saída de emergência (VSE).

Além disso, contará com 11 poços exclusivos para emergência (SE), dois pátios de estacionamento e manutenção dos trens, além de três subestações de energia.

Essa iniciativa será um divisor de águas para a região, oferecendo mais eficiência e conforto ao transporte público.

Expansão do metrô

Esse projeto faz parte do Programa de Expansão da Rede Metroviária, que integra o Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP).

A proposta do governo paulista é ampliar o sistema de metrô por meio de parcerias público-privadas (PPP), não apenas para expandir a rede, mas também para assegurar a operação e a manutenção das novas linhas, com o objetivo de otimizar os investimentos e garantir mais qualidade no transporte.

Com a adição de mais 35,8 km de trilhos planejados, o sistema metroviário de São Paulo passará a ter 136,9 km de extensão, com a participação de instituições de renome, como a International Finance Corporation (IFC), braço do Banco Mundial.

Isso representa um passo fundamental para modernizar a infraestrutura e a mobilidade na cidade, conectando ainda mais as diversas regiões metropolitanas de São Paulo.

Considerações finais

Em resumo, a Linha 20-Rosa do Metrô de São Paulo é uma importante expansão da rede metroviária. Assim, conectando a zona central da capital ao ABC Paulista com 31 km de extensão e 24 estações.

O projeto, parte do Programa de Expansão e do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado, inclui infraestrutura crucial, como poços de ventilação, pátios de manutenção e subestações de energia.

A iniciativa visa melhorar a mobilidade urbana, reduzir congestionamentos e oferecer transporte mais eficiente e seguro.

Com a colaboração público-privada e apoio de instituições internacionais, essa expansão moderniza a infraestrutura e conecta ainda mais a região metropolitana.

Qual o preço da passagem de metrô em São Paulo?

De acordo com as informações divulgadas pelo ‘G1’, desde o dia 06 de janeiro deste ano, a tarifa do metrô em São Paulo é R$ 5,20. Se aplicando também as concessões privadas.

Porém, quem tiver carregado o Bilhete Único até o domingo (5) continuará pagando o valor antigo das tarifas por até 180 dias. A informação é da SPTrans, a empresa de transporte do município.

Após este prazo, passará a ser descontado o preço com o reajuste.

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