Ressurreição: Chevrolet traz de volta carro aclamado com quase 1 milhão de vendas para enterrar o Ônix em país
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Chevrolet ressuscita lenda após vendas pra substituir Onix em país (Reprodução/Montagem TV Foco)
A Chevrolet ressuscitou um de seus modelos mais aclamados para acabar com o Ônix em país
Quando o assunto são carros, umas das montadoras mais amadas do Brasil é a Chevrolet. Os brasileiros amam os modelos da marca, e estão sempre atentos as novidades. Dessa vez, por exemplo, falaremos sobre a ressurreição de um carro muito aclamado da montadora após quase 1 milhão de venda no passado, para enterrar de vez o Ônix em país.
Para quem não sabe, estamos falando sobre o Chevrolet Monza, que teve seu retorno cravado nos últimos anos, e já é o favorito dos consumidores na China. O retorno do queridinho da Chevrolet foi estrondoso no país, visto que estavam precisando urgentemente de um novo modelo para os consumidores.
Isso porque segundo o portal ‘Quatro Rodas’, os chineses não obtiveram muito exito nas vendas do Chevrolet Ônix, inclusive, mesmo colocando descontos gigantescos de até 45% sobre a tabela, não tiveram bons resultados. Então, finalmente desistiram do modelo e passaram a vender o famoso Monza.
O Chevrolet Monza, durante três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986), foi o carro mais vendido no Brasil. Foi eleito pela ‘Revista Autoesporte’ o Carro do Ano de 1983, 1987 e 1988. Sua produção foi encerrada em 1996, totalizando 857 810 vendas, ou seja, quase 1 milhão. E para a tristeza de muitos, não existem previsões para o modelo aqui.
Na China, a nova geração do Monza chegou às lojas com duas motorizações: 1.3 turbo híbrida e 1.5 aspirada. Na versão eletrificada, o novo Monza rende até 163 cv de potência. No motor aspirado, o três volumes tem até 114 cv. Ambas as versões usam um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas.
O Monza retornará ao Brasil?
Além da China, o Monza também é vendido no México como Cavalier. Na China, agora ele será o novo sedã de entrada da marca, que também vende o Malibu por lá. Os modelos de entrada vão ficar a cargo de outras marcas da joint venture SAIC-GM, como a Baojun, que fabrica o novo Chevrolet Aveo vendidos no México.
Entretanto, a Chevrolet oficialmente garante não haver nenhum plano ou previsão para ressuscitar o Monza no Brasil. Na China, o novo Monza tem preço entre R$ 72 mil a R$ 82 mil, na conversão direta do yuan para o real.
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