CNH em risco: Nova lei de trânsito confirma +2 PROIBIÇÕES aos motoristas em 2025

Nova lei de trânsito confirma novas proibições aos motoristas em 2025 e aumenta os riscos de suspensão da CNH

Motoristas precisam redobrar a atenção: lei de trânsito em 2025 chegou com duas novas proibições que podem colocar a CNH em risco.

As alterações, já confirmadas pelas autoridades de trânsito, endurecem as regras para quem insiste em desrespeitar normas básicas de segurança.

O TV Foco, a partir do seu time de especialistas em leis de trânsito e das informações do O Antagonista, detalha agora duas proibições que afetam motoristas.

Lei de trânsito

Em 2025, a Espanha implementou mudanças significativas em seu código de trânsito, com o objetivo de aumentar a segurança viária e reduzir acidentes.

Contudo, as novas regras, que incluem restrições a ultrapassagens e a substituição de equipamentos de sinalização, têm provocado debates acalorados entre motoristas e especialistas.

Contudo, uma das medidas mais polêmicas é a proibição de ultrapassagens pela esquerda em rodovias durante chuvas intensas, especialmente em trechos com presença de ciclistas.

A Direção Geral de Tráfico (DGT) justifica a decisão como forma de proteger os usuários mais vulneráveis e garantir que a faixa da esquerda permaneça livre para veículos de emergência.

Redução de velocidade

Além disso, a legislação exige que motoristas reduzam a velocidade em pelo menos 20 km/h ao ultrapassar bicicletas, mantendo uma distância mínima de 1,5 metro.

Contudo, em vias com múltiplas faixas por sentido, é obrigatório mudar completamente de faixa ao ultrapassar ciclistas.

Outra mudança significativa é a substituição dos tradicionais triângulos de sinalização pelo dispositivo luminoso V-16, como o Help Flash.

Porém, e partir de 1º de janeiro de 2026, o uso do V-16 será obrigatório em casos de imobilização do veículo na estrada, eliminando a necessidade de sair do carro para sinalizar uma emergência.

Principais alterações na legislação espanhola de trânsito:

• Proibição de ultrapassagens pela esquerda durante chuvas intensas em trechos com ciclistas.
• Redução obrigatória de 20 km/h na velocidade ao ultrapassar bicicletas, mantendo distância mínima de 1,5 metro.
• Obrigatoriedade de mudar completamente de faixa ao ultrapassar ciclistas em vias com múltiplas faixas.
• Substituição dos triângulos de sinalização pelo dispositivo luminoso V-16 a partir de 2026.

Contudo, as mudanças têm gerado reações mistas entre os motoristas.

Enquanto alguns reconhecem os benefícios para a segurança, outros consideram as medidas excessivas e de difícil adaptação.

No Brasil, existe alguma lei de trânsito assim?

Sim, o Brasil possui legislações semelhantes às da Espanha para proteger ciclistas e garantir a segurança viária.

• O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) exige que motoristas mantenham uma distância lateral mínima de 1,5 metro ao ultrapassar ciclistas, conforme o Artigo 201. Contudo, o descumprimento dessa regra é considerado infração média, sujeita a multa.
• Além disso, o uso do triângulo de sinalização é obrigatório em casos de imobilização do veículo, devendo ser colocado a pelo menos 30 metros da parte traseira do veículo, conforme a Resolução nº 36 do CONTRAN.

CONCLUSÃO

Por fim, as novas leis de trânsito implementadas pela Espanha em 2025 representam um esforço significativo para aumentar a segurança viária. E além disso, proteger os usuários mais vulneráveis.

Contudo, apesar das controvérsias, as medidas refletem uma tendência global de promover um trânsito mais seguro e inclusivo.

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