Companhia aérea falida após 10 anos deixa clientes órfãos

A Puma Air, uma companhia aérea brasileira, teve a sua falência decretada em 2012, para a tristeza dos clientes

O ano de 2012 ficou marcado na história do transporte aéreo brasileiro, já que foi quando a Puma Air saiu completamente de circulação.

Isso porque acabou tendo a sua falência decretada por conta de uma dívida que estavam beirando os R$300 mil.

O time do TV Foco especializado em Serviços, a partir de informações do portal ‘Wikipédia’, traz à tona a falência da Puma Air.

Ela surgiu em 2002, na cidade de Belém do Pará, como charter e táxi aéreo do Pará, que começou a fazer voos em cidades do interior também do Amapá e Maranhão.

A história da Puma Air

De acordo com o portal ‘Wikipédia’, a Puma Air começou com um Embraer 120, no ano de 2002, passando pelos estados do Pará, Maranhão e Amapá.

Assim o objetivo da empresa era de alcançar um voo mais alto, com a incorporação de jatos, mas por conta de dificuldades optou por desistir.

Inclusive, em 2008, chegou a suspender as suas atividades regulares por um momento temporário, voltando ao mercado com grandes investimentos.

Retornou com tudo em 2010, agora saindo somente do norte e nordeste e marcando presença também em São Paulo, no aeroporto de Guarulhos.

A falência da empresa

Ainda segundo o site, em 2011 a Puma Air sofreu uma nova crise, o que gerou novamente a paralisação de seus voos.

Isso fez com que a empresa anunciasse o fim do trajeto entre Fortaleza e São Paulo, focando novamente no Nordeste e Norte do Brasil.

Operava somente com uma aeronave, e em agosto do mesmo ano encerrou o contrato de formação de pilotos e comissão, junto à Flex Aviation Center.

Assim, no dia 8 de fevereiro de 2012, teve a sua falência decretada pela justiça, por conta de dívidas que giravam em torno dos R$300 mil.

Inclusive no site do Serasa a Puma Air aparece como empresa de massa falida, deixando os clientes tristes com a decisão.

Conclusões finais

A Puma Air surgiu em 2002 e era uma das principais companhias aéreas que circulavam pelo estado do Pará.

Porém, por conta de dívidas que giravam em torno dos R$300 mil, e teve a sua falência decretada pela justiva.

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