Fim da linha: Concorrente da Fiat vende fábrica, se despede do Brasil e nova fábrica chega com os pés na porta

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

20/08/2023 às 21:00 · Tempo de leitura: 3 minutos

Empresa Fiat (Foto: Reprodução / Internet)

Concorrente da Fiat tem fábrica vendida para gigante chinesa

Uma concorrente direta da Fiat, chocou a todos com sua venda para outra grande montadora. Como se sabe, muitas fábricas estrangeiras estão chegando ao Brasil e uma gigante chinesa já chegou comprando outra enorme marca.

Trata-se da montadora chinesa BYD, que segundo informações do Garagem 360, fechou acordo para passar a produzir modelos na antiga fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia. Assim, ela começa seu projeto de expansão no nordeste brasileiro, onde o mercado é muito promissor.

Ford perde unidade para montadora chinesa (Foto: Divulgação)

A previsão para início das operações na unidade é para o segundo semestre de 2024. E chegada da montadora já aquece o mercado, uma vez que se espera que com a implementação da gigante, ocorra uma redução de preços dos veículos elétricos, uma vez que os custos de exportação para alguns modelos deixarão de existir.

Além disso, a chegada dessa unidade fabril, deve gerar milhares de empregos diretos para produção de modelos como o BYD Dolphin, recém lançado no país. Assim, ao tomar o lugar que era da concorrente da Fiat, a montadora chinesa promete toda uma revolução no país.

Byd comprou fábrica concorrente da Fiat (Foto: Divulgação)

QUAL CARRO DA MONTADORA ITALIANA CHEGOU AO FIM?

Estamos falando do Fiat Uno, que saiu oficialmente de linha em 2021, conforme informações do Auto Esporte. O modelo existiu por cerca de 40 anos e teve nada menos que 4.379.356 unidades produzidas e vendidas no Brasil. Mesmo nunca sendo líder de vendas, sempre foi um dos produtos mais importantes para a marca italiana.

Despedida do Fiat Uno (Foto: Fernando Pires/Quatro Rodas)

A geração lançada em 2010, trouxe linhas mais arredondadas, e teve a proeza de estrear os motores 1.0 e 1.3 da família Firefly, além de ser o primeiro popular com sistema start-stop. Logo caiu nas graças e vários amantes de carro queriam ter um Uno.

Contudo, seu tempo no mercado chegou ao fim e como despedida, a Fiat produziu o Uno Ciao (que significa olá e tchau em italiano). O modelo de despedida encantou e assim, a empresa terminou a história desse modelo.

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