Após mais de 40 anos no mercado nacional, primeira moto da marca japonesa aqui no Brasil saiu de linha

Para os amantes de motos, certamente já possuíram ou já andaram na moto mais conhecida da marca japonesa Honda. Lançada em 1976 como a primeira moto nacional da marca, ela foi a mais vendida do país por décadas.

Estamos falando da CG 125, a queridinha de muitos brasileiros. O modelo tem fatos históricos que muitos não tem nem noção, como por exemplo ter sido o primeiro moto do mundo a rodar com etanol, em 1981.

Além disso, o modelo da Honda foi a moto mais vendida do Brasil até a chegada da CG 150, em 2014. Contudo, por motivos de de exigências de novas regras, a Honda decidiu para de fabricar a CG 125, de acordo com o site Auto Esportes.

De mais vendida do Brasil a proibição grave: O triste adeus de moto da Honda após décadas no Brasil – Foto: Reprodução

O motivo de parar a sua produção foi decorrente da nova regra que tinha como base a exigência de CBS ou ABS nas motos, Isso levou a montadora a decidir em não investir no sistema para a CG 125. Outro motivo que levou a Honda a retirar a moto de linha, foi a mudança do público brasileiro, que segunda a marca, estavam mais interessados em segmentos como o de scooters.

Quais as alterações visuais que ocorreram ao longo do tempo na CG 125?

De mais vendida do Brasil a proibição grave: O triste adeus de moto da Honda após décadas no Brasil – Foto: Reprodução

O modelo passou por algumas alterações visuais ao longo das décadas, assim como a mecânica. O primeiro modelo lançado em 1976 era conhecida como “bolinha” por causa do seu inesquecível farol redondo.

Com o tempo, a Honda acabou colocando um farol quadrado, mas voltou ao visual “bolinha”. Na sua ultima versão no modelo 2018, a CG 125 tem injeção eletrônica e motor de 1 cilindro e 124,7 cc. Isso faz com que ela tenha uma eficiência de 11,8 cavalos de potência a 8.500 rpm e 1,06 kgfm de torque.

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