“Não serão tarifados”: Decreto em pedágio de SP chega na era Tarcísio e garante ISENÇÃO a motoristas em 2025

Excelente notícia aos motoristas! ISENÇÃO em pedágio é confirmada na era Tarcísio de Freitas em São Paulo

Em tempos onde o transporte rodoviário tem se popularizado cada vez mais, os pedágios acabam sendo um dos maiores terrores de muitos motoristas nas grandes rodovias do Brasil. Porém, para a alegria de muitos, um novo decreto em pedágio de São Paulo (SP) chega na era Tarcísio de Freitas (Republicanos).

Em suma, o decreto garante nada menos que uma isenção ao pagamento e deixa motoristas eufóricos. Diante disso, o time de especialistas do TV FOCO, a partir de informações do portal Diário Zona Norte, traz à tona maiores detalhes sobre o assunto.

Decreto na era Tarcísio de Freitas

Em suma, a partir de julho de 2025, a pista expressa da Rodovia Presidente Dutra passará a ter a cobrança de pedágio nos 2 sentidos, entre as cidades de Guarulhos e Arujá – região metropolitana de São Paulo. Assim, os condutores precisam estar ciente dessa situação.

Ocorre que, o Grupo CCR, responsável por administrar a rodovia, fez a instalação de 21 pórticos entre os KM 205 (Arujá) e 230 (São Paulo). Eles servirão para fazer a cobrança por meio do Sistema Free Flow, com informações de cobrança dos veículos sendo registradas em mil câmeras ao longo do percurso.

É importante dizer ainda que, uma média de 280 câmeras ficarão na região de Guarulhos. Assim, a tarifa deve ser dinâmica, por faixa de horário e trecho percorrido.

Estratégia

Com a nova medida sendo adotada, espera-se que, quando a expressa estiver com mais trânsito, o valor do pedágio sobe, desencorajando os motoristas de fazerem o uso da expressa. Na teoria, isso evita o famoso e temido engarrafamento.

Além disso, carros de passeio pagarão uma tarifa, veículos comerciais de 2 e 3 eixos 2 tarifas, acima de 4 eixos 4 tarifas e motos meia tarifa na via expressa.

ISENÇÃO GARANTIDA

Em síntese, no que diz respeito a isenção do pagamento de pedágio, a grande realidade é que veículos que trafegam pelas marginais da Rodovia (pistas locais), “não serão tarifados.”

Porém, os mesmos automóveis terão a velocidade limitada em 60 KM/h. Por sua vez, referente a expressa, ela seguirá com os atuais limites sendo mantidos.

Considerações finais

• Em suma, um novo decreto em São Paulo (SP) na gestão de Tarcísio de Freitas traz isenção de pedágio;
• A partir de julho de 2025, pista expressa da Rodovia Presidente Dutra terá cobrança nos dois sentidos (Guarulhos-Arujá);
• Grupo CCR instalou 21 pórticos e mil câmeras para cobrança via Sistema Free Flow;
• Tarifa será dinâmica, variando por horário e trecho percorrido;
• Todavia, existe a isenção garantida para veículos que trafegarem pelas pistas locais (marginais);
• Pistas locais terão velocidade limitada a 60 km/h, enquanto a expressa mantém limites atuais.

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Quem fica com o dinheiro do pedágio?

Em suma, as empresas responsáveis pelos trechos devem repassar parte do dinheiro arrecadado nos pedágios para os municípios por onde a rodovia passa. Isso varia segundo a localização, demanda e necessidade, e não há uma regra de porcentagem ou valor definido.