Descanse em paz: O triste fim de carro AMADO e TRADICIONAL da Volkswagen, após encerramento de produções

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

27/06/2023 às 21:21 · Tempo de leitura: 3 minutos

Volkswagen (Foto: Reprodução / Internet)

A Volkswagen se despediu de um modelo tradicional e amado entre o público

Sem sombra de dúvidas, a Volkswagen desponta como uma das maiores fabricantes de automóveis mundiais. No Brasil, por exemplo, a marca é uma das queridinhas dos consumidores, e prova disso é o fato de frenquentemente se vê modelos da empresa espalhados pelas ruas.

Porém, infelizmente, para a tristeza de milhares de clientes da concessionária, um carro que atravessou gerações e ainda é tradicional e amado, teve o fim definitivo confirmado. O automóvel em questão trata-se do Voyage, sedã popular que teve a produção encerrada no fim de 2022.

Segundo informações apuradas pelo Automotive Business junto do Autos Segredos, de 10 concessionárias que foram consultadas em São Paulo, Rio, Belo Horizonte, Curitiba e Salvador, o Voyage parou de ser entregue nas lojas em outubro de 2022.

Novamente a informação passada pela rede é que o sedã compacto derivado do Gol saiu de linha no complexo fabril de Taubaté, mas a oficialmente a Volkswagen não confirma o fim do modelo.

Ainda de acordo com as fontes, a última unidade do sedã produzida em Taubaté, SP, se deu no dia (23) de dezembro de 2022. O modelo, inclusive, era um exemplar básico, na versão 1.0 MPI e com preço inicial de R$ 89.850.

Apesar da despedida, é importante destacar que o carro da Volkswagen foi um modelo valorizado até o fim do ciclo. No último ano de mercado, o Voyage emplacou 35.928 unidades no Brasil, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Modelo do Voyage – Foto: Reprodução/Internet

O Voyage já saiu de linha?

Vale lembrar que, essa é a segunda vez que o VW Voyage sai de linha no Brasil. A primeira delas ocorreu em 1995, quando as vendas da primeira geração, de 1981, chegaram ao fim após a estreia do Gol G2, popularmente conhecido como Bolinha.

Com o desfecho, a VW deixou as opções de sedãs sendo o Polo Classic (fabricado na Argentina) e, posteriormente, o Polo Sedã (nacional).

Duas gerações do Voyage (Reprodução – VRUM)

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