Alerta aos Motoristas: Detran comunica proibição aos donos de CNH nas categorias A e B

Motoristas das categorias A e B recebem comunicado do Detran que anuncia proibição inesperada e provoca tensão no trânsito nacional

Quando alguém conquista a CNH categoria B, logo vem a sensação de liberdade, mas também a dúvida: afinal, que tipo de veículo eu posso realmente dirigir? A carteira mais comum do país abre muitas portas, mas ela também tem regras claras que limitam o que o motorista pode ou não fazer.

Porém, não se trata só de uma formalidade, mas de algo que pode definir se você está dentro da lei ou correndo risco de ser multado e até ter o veículo apreendido. É nesse ponto que muita gente se perde, porque acha que basta ter a categoria B para sentar em qualquer volante.

A regra para a CNH B permite conduzir veículos motorizados com até 3.500 quilos de peso bruto total (PBT) e que tenham, no máximo, oito lugares para passageiros além do motorista. Isso inclui desde carros populares a SUVs, passando por picapes médias e furgões leves, sempre respeitando esse teto.

Contudo, existe ainda uma exceção interessante, motorhomes de até 6.000 quilos podem ser dirigidos por quem tem a categoria B, desde que não levem mais de oito passageiros. Além disso, é possível conduzir veículos com reboques ou semirreboques, mas o conjunto inteiro não pode passar do mesmo limite de 3.500 quilos, senão a CNH já não serve.

No dia a dia, essa habilitação cobre praticamente tudo que se precisa. Carros de passeio, hatch, sedã, utilitários esportivos, caminhonetes para uso urbano e até vans pequenas entram na lista. Isso significa que boa parte da frota brasileira pode ser conduzida apenas com a categoria B, o que ajuda a explicar por que ela é a mais emitida.

No entanto, quem trabalha com pequenos serviços de entrega, por exemplo, consegue dirigir furgões de porte leve sem problema.

Quais veículos os motoristas com a CNH B não pode dirigir?

Agora, se o veículo for mais robusto, aí a conversa muda. Caminhões, ônibus e micro-ônibus com mais de oito lugares ficam fora de alcance. Veículos articulados, tratores de carga pesada ou reboques que ultrapassem o limite de peso também exigem categorias superiores, como C, D ou E.

Além disso, até mesmo algumas caminhonetes, dependendo da versão e da carga, podem passar da faixa permitida. O que surpreende muita gente que só olha para o tamanho, sem considerar o peso bruto do conjunto.

Sobre o uso de reboques, vale reforçar que o motorista pode engatar carretinhas e puxar pequenas cargas, desde que o somatório entre o carro e o reboque não ultrapasse 3.500 quilos. Parece simples, mas se a soma passar disso, já não se enquadra mais.

E isso não é detalhe burocrático, é exigência do Código de Trânsito. Quem ignora essa limitação pode ser multado e até ter a habilitação suspensa, porque tecnicamente estaria dirigindo sem autorização legal para aquele tipo de veículo.

Por fim, existe ainda uma movimentação no Congresso que pode mudar um pouco esse cenário. Um projeto aprovado em comissão quer aumentar o limite de 3.500 quilos para 3.700 quilos, o que daria um pouco mais de margem.

Além disso, outro propõe autorizar que o conjunto de carro e reboque chegue a 6.000 quilos, mas mantendo a lotação de até oito passageiros. Essas ideias agradam principalmente motoristas que usam utilitários mais robustos, mas, por enquanto, ainda não saíram do papel. O que vale hoje é a regra atual: 3.500 quilos e oito passageiros.