Para atender atual demanda, substituição já está em vigor e ganhará finalização já no início de 2025

No início do próximo ano, o transporte público do Rio de Janeiro assumirá de vez os impactos de uma nova mudança implementada ainda em 2024. Em agosto, a prefeitura de Eduardo Paes apresentou as etapas de encerramento do atual RioCard.

Para quem é morador da cidade, o tradicional cartão vinha funcionando há mais de duas décadas. Porém, a partir do dia 1º de fevereiro, ele será totalmente extinto. Agora, o Jaé assume seu lugar, trazendo também outras funções nos ônibus e metrôs da capital carioca.

De acordo com o Estadão Mobilidade, o substituto já funciona no sistema BRT, no VLT e na frota dos municipais. Por isso, já é possível fazer todas as integrações tarifárias do Bilhete Único Carioca entre todos eles com o novato, que pode ser carregado por Pix, débito ou crédito.

Idosos, inclusive, estão livres para se cadastrar no aplicativo do Jaé, garantindo a gratuidade com o voucher do celular ou o cartão físico. Em contrapartida, nas vans do Sistema de Transporte Público Local, a implantação do novo modelo já está com cerca de 70% de validação.

O prazo máximo para conclusão da instalação gratuita é no dia 31 de dezembro. Se exceder o período, os permissionários vão precisar agendar e pagar pela instalação. O próximo mês de janeiro será o período para a adaptação da transição. Depois disso, a mudança será total.

Afinal, o que aconteceu?

• Em resumo, o RioCard será extinto no Rio de Janeiro. A mudança acontece em meio ao governo do atual prefeito, Eduardo Paes.

• Já no início de 2025, o antigo cartão deixará de funcionar para dar lugar ao Jaé. Ele vinha sendo utilizado nos transportes públicos da cidade desde o início dos anos 2000.

• Contudo, o novo cartão terá outros benefícios, além do uso nos ônibus e metrôs da cidade. A finalização do processo acontece no dia 1º de fevereiro.

Conclusão

No Rio de Janeiro, a passagem de ônibus está fixada, até o momento, em R$ 4,30. Já nos metrôs, o passe sai por R$ 7,50, sendo o mais caro do sistema metroviário brasileiro. Agora, com o Jaé, os passageiros terão outras possibilidades através do uso dos cartões.

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