O adeus da montadora gigantesca caiu como uma bomba aos milhões de motoristas amantes da marca

Sem dúvida alguma, o mercado brasileiro é um dos maiores do mundo quando o assunto se trata de carros. Atualmente, o país está entre um dos maiores consumidores de automóveis de todo o planeta, com marcas consagradas como Fiat, Volks, Chevrolet, Toyota e mais.

Porém, o que muita gente nem imagina, é que uma das montadoras colossais que já passaram por aqui, acabou fechando às portas, foi vendida para a Fiat e teve o encerramento da produção decretado.

Vale dizer que, estamos se referindo a Fábrica Nacional de Motores. A fabricante iniciou sua trajetória em 1939, quando o coronel Antônio Guedes Muniz propôs a construção de uma fábrica de motores aeronáuticos, segundo informações expostas no Wikipédia.

A empresa gigantesca ficou muito conhecida durante sua trajetória como “Fenemê”, sendo uma empresa brasileira com o objetivo inicial de produzir motores aeronáuticos. Todavia, ela ampliou sua atuação para caminhões e automóveis.

Foi no ano de 1949 que a fábrica se encontrou, fixando um acordo com a marca italiana Isotta Fraschini, fazendo com que a FNM se tornasse a primeira empresa a fabricar caminhões no Brasil. Assim, a montadora logo estreou o D-7.300, modelo de cabine convencional, motor a diesel e capacidade para 7,5 toneladas de carga.

Após o automóvel ser lançado, outros modelos passaram a fazer parte do mercado. Já no ano de 1960, a FNM lançou-se na produção de um sedã de luxo, o FNM JK. Na época ele foi o carro mais caro do Brasil e passou a se chamar FNM 2000, logo em seguida.

VENDA E CONFIRMAÇÃO DE VIRADA

Porém, o sucesso não vingou tanto assim e, a montadora viu na venda a solução para dar fim aos problemas. Dessa forma, em 1977, a empresa foi repassada à Fiat, que seguiu com a produção por mais 2 anos, fechando às portas da empresa logo em seguida.

Mas, anos mais tarde, em meados de 2008, uma empresa de mobilidade comprou o direito de uso da marca e logotipo da FNM, para fabricação de caminhões elétricos, alterando o nome para Fábrica Nacional de Mobilidade.

Qual o carro mais vendido do Brasil?

De acordo com o ‘Auto Esporte’, pelo terceiro ano seguido, a Fiat Strada foi o carro leve mais vendido do Brasil, seguido pelo Volkswagen Polo e Chevrolet Onix. Na categoria dos SUVs, o Volkswagen T-Cross se destacou ao emplacar mais de 72 mil unidades.

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