Fim de produções: O encerramento relâmpago de montadora gigante, rival da Fiat, após lançamento “bomba”

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Empresa concorreu com a Fiat, mas teve fim escandaloso (Foto: Divulgação)
Empresa concorreu com a Fiat, mas teve fim escandaloso (Foto: Di...
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Em meio a algumas polêmicas, a marca de carros teve um fim inevitável

Chegando como uma verdadeira promessa na cena automobilística, uma poderosa montadora de carros estreou no Brasil batendo de frente com a Fiat. No início, o sucesso pareceu que seria duradouro, mas essa história acabou sendo encerrada em apenas 2 anos.

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Para quem não se lembra, a Megastar abriu uma sede na cidade de Pindamonhangaba, em São Paulo, em 1997. Naquela época, a companhia se dizia responsável pelo lançamento do incrível, potente e visual Emme Lotus 422T. O veículo chamava atenção, principalmente pela estética diferenciada.

Fiat
Responsável pelo lançamento do Emme Lotus 422T no Brasil, a Megastar chegou a enfrentar a Fiat, mas decretou falência (Foto: Divulgação)

De acordo com uma matéria da revista Quatro Rodas, se tratava de um sedã de luxo, produzido também na fábrica de Pindamonhangaba. Surpreendentemente, o sucesso durou pouquíssimo tempo em relação ao tempo de atividade da antiga concorrente, Fiat, que segue como uma das mais fortes no mercado.

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O lançamento do Emme Lotus 422T aconteceu em 1998, mas a falência veio no ano seguinte. Foi descoberto que o carro veio de parceria com um grupo internacional, deixando diversas brechas que causaram a despedida das ruas. O amadorismo da empresa foi um dos motivos dado para seu fim.

Segundo a reportagem, o modelo, que parecia ser futurista, teria sido, na verdade, um experimento industrial e a Megastar seria somente a fachada de uma empresa do país de Liechtenstein, na Europa. Diante das inconsistências, o encerramento foi obrigatório e a marca virou lenda entre colecionadores.

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Fiat
Em contrapartida, a Fiat segue entre as principais marcas do mercado automobilístico (Foto: Divulgação)

Qual o carro mais vendido em 2024?

Segundo a Jato do Brasil, a indústria brasileira emplacou quase 175 mil carros de passeio e comerciais leves em março deste ano. O Volkswagen Polo foi o carro mais comercializado, com 11.943 unidades, seguido pelo Fiat Strada, com 9.990 exemplares.

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https://youtu.be/Z-gCj-1Ib9k?si=Pg_dCTwK99tqm-QS

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Lucas Brito é um jornalista que ama conversar sobre tudo, mas em especial sobre música, culturas, teorias e boas histórias. Seu maior objetivo é conseguir se tornar um grande comunicador e ter espaço para tratar de assuntos sociais que considera importantes, além de poder opinar sobre a ficção, <a href="https://www.otvfoco.com.br/historia-do-filho-de-guilherme-de-padua-e-paula-thomaz-choca/">como séries e novelas.</a> Email: [email protected]