Facão à solta na Honda: O fim de 4 motos, incluindo a mais popular com mais de 6 milhões de vendas após 42 anos

Motos que foram tiradas de circulação

O sonho de todo mundo que depende de transporte público, sem sombra de dúvidas, é ter seu próprio carro ou moto. Entretanto, com o preço dos veículos de quatro rodas nas alturas, o povo tem aderido cada vez mais as motos, que costumam ser mais baratas.

No Brasil, por exemplo, temos várias marcas populares, como a Honda e a Yamaha. Aliás, essas montadoras estão sempre apostando em novos catálogos. Justamente por conta disso, alguns modelos de motos costumam passar por atualização e até são extintas.

Quais motos foram extintas?

Falaremos de quatro motos que foram extintas e deixaram saudades na vida de milhões de clientes.

Yamaha TMax

Há quase 10 anos atrás, a moto custava quase 60 salários mínimos. Contudo, a moto acabou não agradando o público em função do alto valor que custava. Em seus 4 anos no mercado nacional vendeu menos de 400 unidades – uma raridade. O preço é visto como o grande vilão.

Honda Super Hawk

A moto Honda apostava até em outras inovações, como garfo e amortecedor HMAS (Honda Multi-Action System). A motocicleta também deu início a novos conceitos – com motor junto do braço oscilante parafusado diretamente. Tamanha a novidade durou apenas UM ano aqui no país.

SH 300 e XR 650

A Honda também está programada para retirar o modelo SH 300 de circulação em 2023. No passado, eles tiraram a XR 650. Esse modelo dispensa comentários. A moto foi produzida apenas entre 1997 e 1998 e muito lembrada pelos consumidores até os dias atuais, mas por escolha deles.

CG 125

De acordo com informações do portal Moto Mundo, a CG 125 foi lançado em 1976 e totalizou quase sete milhões de unidades produzidas. Foram 6.988.955 unidades da CG 125 produzidas em 42 anos. A CG 125 passou por inúmeras mudanças em sua história, desde o visual até a mecânica.