Extinção e falência: 4 montadoras, rivais da Fiat e Volkswagen, confirmam fim e uma vende carros por mixaria

Uma lista de empresas não resistiu à concorrência no mercado e teve fim decretado na Justiça, encerrando de vez as produções e venda dos carros

Hoje, a Fiat e a Volkswagen estão entre as gigantes automotivas globais. Em meio a tanto tempo de funcionamento, a dupla teve importantes rivais no setor dos veículos de quatro rodas, mas, boa parte, por diversos motivos, acabou indo à falência.

Uma delas foi a Chrysler do Brasil. Entre a década de 60 e 80, a subsidiária nacional da marca americana teve um papel importante nas concessionárias. Para quem não se lembra, o grupo havia se fundido com a VW e disparou o portfólio da empresa que segue funcionando.

Segundo o Auto Entusiastas Classic, quando a nova dona comprou as ações, ela desligou por completo o controle dos antigos donos. No início dos anos 80, a companhia encerrou de vez suas produções no território brasileiro e, gradualmente, acabou com o estoque, sumindo de vez.

Fisker vende carros por mixaria

O caso mais recente aconteceu este ano. Segundo o Uol, a Fisker, que tem sede na Califórnia, nos Estados Unidos, oficializou a falência. Uma das ações no processo seria a venda de, pelo menos, 3.231 carros da versão elétrica do Ocean, um dos mais conhecidos do catálogo.

Rival da marca, a American Lease, de Nova York, negociou a compra por US$ 46,3 milhões, que daria R$ 253 milhões na cotação brasileira. A média por cada carro é de US$ 14,3 mil. Ou, no real, R$ 79 mil. Aqueles em condições melhores, saíram por alguns poucos dólares a mais.

Corona Viaturas e Equipamentos

Fundada no estado de São Paulo, a fabricante fez sua estreia em 1979. O maior sucesso, aliás, foi inspirado na própria Fiat, criando o Dardo, que era uma versão brasileira do italiano X1/9. Além do carro, eles também produziram carrocerias para caminhões.

De acordo com o site Lexicar, em 1983, o projeto do veículo foi comprado por um empresário interiorano, que extinguiu o nome dos antigos donos e passou a fabricar o modelo sob a marca Grifo até 2004. Esse marcou o fim definitivo da antiga montadora no Brasil.

Referência de sofisticação, Envemo não foi para frente

Entre 1966 e 1995, a marca fez um enorme sucesso ao lançar um automóvel estético e potente, que chegou a ser exportado para a Europa e os Estados Unidos. Chamando atenção pelo estilo, o Super 90 foi um clone do Porsche e já veio com fórmula pronta.

Ainda segundo o Lexicar, os preços acima do padrão e um “choque econômico” da antiga política causaram uma crise escandalosa. Antes dos anos 2000, eles foram obrigados a decretar falência e sumiram do mercado, dando total espaço às empresas rivais.

O que acontece em casos de falência?

Esse processo reúne os bens da instituição e dos donos, apontando o que deve ser liquidado para pagar as dívidas em aberto. Ele pode levar longos anos na Justiça, assim como também pode ser revertido, caso o responsável consiga achar um jeito de levantar a empresa novamente.