Falência e venda à Gol: O triste fim de companhia aérea popular https://tvfoco.uai.com.br/falencia-e-venda-a-gol-o-triste-fim-de-companhia-aerea-popular O TV Foco desde 2006 leva as melhores notícias da tv para milhares de brasileiros todos os dias. Tudo sobre tv e famosos, novelas, realities. Fri, 31 Oct 2025 00:05:00 +0000 pt-BR hourly 1 GN Publisher v1.5.24 https://wordpress.org/plugins/gn-publisher/ Falência, demissão em massa e venda à Gol: Fim decadente de companhia aérea popular entristece brasileiros https://tvfoco.uai.com.br/falencia-e-venda-a-gol-o-triste-fim-de-companhia-aerea-popular/ Thu, 30 Oct 2025 01:30:11 +0000 https://tvfoco.uai.com.br/?p=2503793 http://tvfoco.uai.com.br/wp-content/uploads/2015/05/Daniela-Mercury.jpg
Falência decretada de companhia aérea comprada pela Gol (Reprodução: Montagem TV Foco)
Falência decretada de companhia aérea comprada pela Gol (Reprodução: Montagem TV Foco)

Uma das companhias aéreas mais conhecidas do Brasil chegou ao fim depois de enfrentar anos de dificuldades financeiras. Trata-se da Varig, que já foi símbolo de prestígio e referência em aviação. A gigante não resistiu à crise, passou por demissões em massa e acabou sendo vendida para a Gol.

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Ademais, vale destacar que a empresa teve a falência decretada após várias tentativas frustradas de recuperação judicial. Dessa forma, o encerramento marcou o fim de uma das histórias mais importantes da aviação brasileira entristecendo milhares.

A Varig

De acordo com a “Wikipédia”, a Viação Aérea Rio-Grandense, mais conhecida como Varig, fundada em 1927 em Porto Alegre (RS) por Otto Ernst Meyer não resistiu aos maus tempos. Porém, entre as décadas de 1960 e 1980, a companhia viveu seu auge e se tornou uma das maiores do mundo.

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A Varig era conhecida pela qualidade dos serviços de bordo e por suas rotas internacionais, que ligavam o Brasil à América, Europa, África e Ásia. Seus voos operavam com aeronaves icônicas, como os Boeing 707 e 747.

Crise e queda da companhia aérea

A virada dos anos 2000 trouxe tempos difíceis para a empresa. Endividada e com sérios problemas de gestão, a Varig entrou em recuperação judicial em 2006. Na tentativa, a companhia acabou sendo dividida. Parte de sua estrutura acabou vendida à Varig Logística, que depois se tornou a VRG Linhas Aéreas, comprada pela Gol em 2007.

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Mesmo assim, a situação não melhorou. A tentativa de continuar as operações com o nome Flex Linhas Aéreas não deu certo. Em julho de 2006, a companhia aérea anunciou uma demissão em massa. Cerca de 5 mil funcionários perderam o emprego em um único dia.

A venda à Gol rendeu cerca de 320 milhões de dólares, mas não foi suficiente para reerguer o grupo. Em 2009, o juiz responsável encerrou o processo de recuperação judicial da empresa, e, no ano seguinte, veio o golpe final.

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Em 20 de agosto de 2010, a Justiça brasileira decretou oficialmente a falência da antiga Varig, junto com outras companhias do mesmo grupo, como a Rio Sul e a Nordeste Linhas Aéreas. O pedido partiu do administrador judicial, que afirmou que a empresa não tinha condições de pagar as dívidas acumuladas.

Qual a diferença entre falência e recuperação judicial?

Conforme o portal ‘Vem Pra Dome’, ambos os institutos visam a satisfação de dívidas de uma empresa. Contudo, a principal diferença está na continuidade ou não do empreendimento. No caso da recuperação judicial, se ganha tempo para recuperar a capacidade de gerar resultados na empresa.

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Por outro lado, na falência, não existe a reestruturação e o negócio acaba fechando as portas. A recuperação judicial visa manter o negócio ativo, gerando empregos e possibilitando que a empresa pague as suas dívidas. Na outra, ocorre o encerramento, ou seja, ele é considerado irrecuperável.

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