As recuperações judiciais da Starbucks e Subway representam um momento desafiador para os shoppings centers no Brasil. A saída de duas grandes marcas, com forte presença em diversos centros comerciais, gera preocupações sobre o futuro do setor.

A saída da Starbucks e Subway podem representar uma perda significativa de receita para os shoppings. A crise econômica e a mudança no comportamento dos consumidores dificultam a atração de novos lojistas para os shoppings.

Subway e Starbucks (Reprodução – Internet)

Em 12 de dezembro de 2023, a SouthRock Capital, empresa que detém os direitos da marca Starbucks no Brasil, entrou em recuperação judicial. A decisão foi tomada após meses de dificuldades financeiras, agravadas pela crise econômica e pela pandemia de COVID-19.

Acontece que segundo o G1, a SouthRock Capital, operadora também do Subway no país, entrou com um pedido de proteção referente às dívidas da rede de restaurantes, que passam de R$ 482 milhões.

A Justiça de São Paulo aceitou em 12 de dezembro o pedido de recuperação judicial da SouthRock referente às operações da Starbucks no Brasil. A companhia havia protocolado o pedido em 31 de outubro, reportando dívidas de R$ 1,8 bilhão.

Cerveja Itaipava e Petra

A Justiça do Rio de Janeiro homologou o plano de recuperação judicial do Grupo Petrópolis, dono das marcas de cerveja Itaipava e Petra.

Itaipava é uma das cervejas mais populares do Brasil (Reprodução: Internet)

O plano de recuperação prevê o escalonamento da dívida em diferentes períodos, a depender da espécie de crédito. O processo de recuperação judicial foi pedido em março deste ano, com uma estimativa inicial de dívidas de R$ 4,2 bilhões. No entanto, segundo o G1, a conta foi refeita e atingiu R$ 5,6 bilhões.

Com a homologação do plano de recuperação pela Justiça, o Grupo Petrópolis ganha a capacidade de retomar investimentos em suas fábricas em todo o Brasil, aumentando a produção. A empresa também é dona da cerveja Crystal e do energético TNT, entre outras marcas.

Essa situação do Grupo Petrópolis, do Starbucks e Subway, se assemelham muito a vivida pela GOL e Americanas. 

É importante ressaltar que a companhia aérea entrou em processo de recuperação judicial nos Estados Unidos em 3 de fevereiro de 2024, com uma dívida estimada entre US$ 1 bilhão (R$ 4,92 bilhões) e US$ 8,3 bilhões (R$ 40,8 bilhões).

Detalhes sobre a dívida da Gol:

• Credores: A Gol possui entre 50 mil e 100 mil credores, incluindo bancos, empresas de leasing, fornecedores e trabalhadores.
• Composição da dívida:
  • Dívida bruta: R$ 20,176 bilhões
  • Dívida líquida: R$ 16,941 bilhões
  • Dívida trabalhista: R$ 1,3 bilhão

Avião da Gol Linhas Aéreas (Foto: Reprodução – CNN Brasil)

De acordo com o portal JC, a recuperação judicial permitirá que a Gol renegocie suas dívidas e busque soluções para sua sustentabilidade financeira. O processo pode levar vários anos para ser concluído. A situação dela não é muito diferente da Americanas.

Americanas vai entrar em falência?

A situação da Americanas é bastante complexa e preocupante. O prejuízo líquido de R$ 20 bilhões em 2022, bem superior ao inicialmente previsto, coloca em xeque a viabilidade da recuperação judicial da empresa.

Segundo a CNN Brasil, existe alguns fatores que dificultam a recuperação.

• Dívida bilionária: A Americanas possui uma dívida de R$ 40 bilhões, a maior do varejo brasileiro.
• Perda de confiança: A fraude contábil abalou a confiança dos credores, investidores e consumidores na empresa.
• Dificuldades operacionais: A empresa enfrenta queda nas vendas, aumento da inadimplência e desabastecimento das lojas.
• Cenário econômico adverso: A alta da inflação e dos juros impacta o consumo e dificulta a recuperação das empresas.

A empresa está em processo de recuperação judicial (Reprodução: Internet)

A empresa precisa apresentar um plano de recuperação viável que seja aprovado pelos credores. Ou pode tentar negociar a dívida com os credores, buscando reduzir o valor total e alongar os prazos de pagamento.

Falência: Se a empresa não conseguir se recuperar, a falência é uma possibilidade.