Falência e sumiço: O fim de 3 montadoras populares como a Fiat https://tvfoco.uai.com.br/fim-de-3-montadoras-populares-como-a-fiat O TV Foco desde 2006 leva as melhores notícias da tv para milhares de brasileiros todos os dias. Tudo sobre tv e famosos, novelas, realities. Mon, 29 Sep 2025 00:45:00 +0000 pt-BR hourly 1 GN Publisher v1.5.24 https://wordpress.org/plugins/gn-publisher/ De falência a encerramento de produções: O fim de 3 montadoras tão populares quanto a Fiat no Brasil https://tvfoco.uai.com.br/fim-de-3-montadoras-populares-como-a-fiat/ Thu, 27 Jun 2024 20:35:15 +0000 https://www.otvfoco.com.br/?p=1998472 http://tvfoco.uai.com.br/wp-content/uploads/2015/05/Daniela-Mercury.jpg
Fiat é uma das principais montadoras de carros do Brasil e do mundo (Foto: Divulgação/Internet)
Fiat é uma das principais montadoras (Foto: Divulgação/Internet)
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Antes de se consagrar no mercado, a italiana enfrentou outras grandes concorrentes que acabaram sumindo do mapa nacional

Hoje, a Fiat está entre as gigantes automotivas globais, com mais de 100 anos de história. Mas, ao longo de todo esse tempo, a companhia europeia teve importantes rivais nesse setor que movimenta bilhões no mundo todo.

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No Brasil, a Chrysler foi uma delas. Entre 1967 e 1981, a subsidiária brasileira da marca americana teve papel importante nas concessionárias nacionais. O grupo havia se fundido com a Volkswagen e disparou o portfólio da empresa que segue em atividades.

Mas, segundo o Auto Entusiastas Classic, quando a VW comprou as ações da empresa, ela desligou por completo o controle dos antigos donos. No início dos anos 80, a Chrysler do Brasil encerrou suas produções e, gradualmente, sumiu do mapa.

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Chrysler do Brasil encerrou as atividades na década de 80 (Foto: Divulgação)

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Fundada no estado de São Paulo, a fabricante fez sua estreia em 1979. O maior sucesso, aliás, foi inspirado na própria Fiat, criando o Dardo, que era uma versão brasileira do italiano X1/9. Além do carro, eles também produziram carrocerias para caminhões.

De acordo com o site Lexicar, em 1983, o projeto do veículo foi comprado por um empresário interiorano, que extinguiu o nome dos antigos donos e passou a fabricar o modelo sob a marca Grifo até 2004. Esse marcou o fim definitivo da antiga montadora no Brasil.

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Envemo

Entre 1966 e 1995, a marca fez um enorme sucesso ao lançar um automóvel estético e potente, que chegou a ser exportado para a Europa e os Estados Unidos. Chamando atenção pelo estilo, o Super 90 foi um clone do Porsche e já veio com fórmula pronta.

Ainda segundo o Lexicar, apesar de oferecer qualidade, os preços acima do padrão fizeram com que a fabricante despencasse em vendas. Antes dos anos 2000, eles foram obrigados a decretar falência e sumiram do mercado, dando total espaço às empresas rivais.

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O Super 90, da extinta Envemo (Foto: Divulgação)

Quais as principais marcas de carro no Brasil?

O mercado nacional é um dos mais rentáveis para as companhias do setor. Um ranking do Autoesporte revelou que Fiat, Volkswagen, Chevrolet e Hyundai lideraram as vendas do país no ano passado. Renault, Jeep e Nissan também apareceram na lista.

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