Fracasso: O triste fim de carro AMADO da Nissan após ser engolido pela Fiat e Honda e não resistir

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

29/06/2023 às 12:00 · Tempo de leitura: 3 minutos

Fracasso: O triste fim de carro AMADO da Nissan após ser engolido pela Fiat e Honda e não resistir

O Nissan Tiida Sedã tinha vários problemas e rapidamente saiu de linha após concorrência com Fiat, Honda e com a própria marca

A Nissan já precisou tirar de circulação uma de suas maiores apostas dos anos 2000 devido à forte concorrência com a Fiat e a Honda. O problema é que o carro precisava competir com outro modelo que fazia parte da mesma marca, o que dificultava ainda mais as vendas.

O Tiida sedan foi a tentativa da Nissan em competir com grandes carros da época, mas o problema é que algumas de suas configurações não agradavam. O modelo sofria concorrência interna do Versa, que era mais espaçoso e usava plataforma mais moderna, além de ser mais barato.

No mercado, a competição se dava pela preferência do público por modelos “premium” como VW Polo Sedan, Fiat Linea, Honda City.

PROBLEMA COM AIRBAGS

Em 2018, uma notícia do Autoesporte deu conta de um recall da Nissan para substituir o “airbag mortal” dos 35.413 modelos Tiida, nas versões hatch e sedã, da Takata. A substituição, feita gratuitamente, havia sido realizada apenas no banco do motorista, mas depois de muitos meses de espera ocorreu no banco do passageiro.

Modelo Tiida sedan (Foto: Reprodução/Nissan)

Essas ocorrências, felizmente, não ocorreram no Brasil. O defeito dos “airbag mortais” surgiu em 2013, e envolve mais de 30 milhões de veículos pelo mundo. Acidentes com esses airbags estão relacionados às mortes de pelo menos 22 pessoas, além de 180 feridos.

O caso da Takata motivou o maior recall da história. A fornecedora se declarou culpada e aceitou pagar uma multa de US$ 1 bilhão nos EUA.

POR QUE O NISSAN TIIDA SEDÃ SAIU DE LINHA?

O Nissan Tiida chegou ao Brasil em 2011, importado do México, mas saiu de linha dois anos depois para a montadora focar no Versa. Na época de seu lançamento, as reclamações se davam pelo fato do modelo sedã não ter as mesmas melhorias que a versão hatch. Era vendido apenas com rodas de aço e airbags frontais eram itens opcionais.

Tiida saiu de linha após fracasso de vendas (Foto: Reprodução/Uol)

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