Descanse em paz: O triste fim de carro da Hyundai criado para bater a Fiat que acabou dando adeus sem alarde
Hyundai perdeu concorrência para a Fiat (Foto: Divulgação/Hyundai/Fiat)
Hyundai já precisou dar adeus a um de seus modelos após perder para a rival, Fiat, e sumiu sem dar nenhum alarde
A Hyundai possui em seu catálogo alguns carros que não vingaram e foram fracassos de vendas no Brasil. Um desses modelos acabou perdendo para a concorrência da Fiat, Chevrolet e Ford, que lideravam com hatches no início dos anos 2000.
A montadora lançou o Atos Prime em 2000 no país, e precisou competir com carros já consolidados como Fiat Uno, Chevrolet Corsa e Ford Ka. O problema é que o preço desses outros veículos e até suas principais qualidades transformavam a concorrência em algo praticamente implacável naquele período.
DIFICULDADES
O modelo da Hyundai era equipado com o motor 1.0 de quatro cilindros de 57 cv e tinha acabamento bem simples. Seu maior problema é que o imposto de importação e a valorização do dólar inflacionavam seu preço. O carro também gastava muita gasolina, o que deixava quase impossível para os brasileiros manterem.
O Atos Prime se tornou um modelo tão inesquecível e irrelevante que a imprensa deixou de noticiar quando ele parou de ser importado.
Relembre o Hyundai Atos Prime (Foto: Reprodução/Wikipedia)
QUAIS SÃO OS CARROS MAIS VENDIDOS DO BRASIL?
A Hyundai faz parte da lista de carros mais vendidos do primeiro semestre de 2023. A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou que o HBO20, que havia assumido a segunda colocação, caiu para a quinta, mas ainda assim segue um fenômeno de vendas.
Em primeiro lugar está o Fiat Strada, em segundo o Chevrolet Onix, em terceiro o Volkswagen Polo e em quarto o Chevrolet Onix Plus.
Houve uma alta também nas compras, graças ao programa de incentivo do Governo Federal, que reduz os preços dos carros. As concessionárias registraram um aumento de 8,76% nas vendas de carros nos últimos meses.
Atos Prime chegou ao Brasil em 2000 (Foto: Divulgação/Hyundai)