Um carro conhecido pelos clientes da Toyota saiu de linha após concorrência impossível em cima do Chevrolet Onix

A Toyota já lançou um carro popular em publicidade, mas que não resistiu à concorrência e acabou saindo de linha. Por causa da disputa com modelos como o Onix, da Chevrolet, e outros hatches de sucesso das concessionárias, a montadora optou por focar em outros projetos.

A marca até tentou segurar esse modelo por alguns anos, com algumas mudanças de design, mas o sucesso da Chevrolet no Brasil com o seu principal modelo acabou atrapalhando os negócios da montadora japonesa.

A Toyta tentou trazer um compacto para o Brasil, chamado Yaris, em 1999, mas o plano deu errado. Apesar disso, o hatch era moderno para a época, com motor de 1.0 e disputava fortemente no mercado europeu. Uma nova tentativa de lançar esse carro no Brasil só aconteceu alguns anos depois.

Foi por isso que houve o lançamento do Toyota Etios, que já chegou fracassado às terras brasileiras, em 2012. A montadora apostou na fórmula de simplicidade, mas a competição com a Hyundai HB20, com o Chevrolet Onix e o Nissan March acabou atrapalhando os planos da empresa.

Modelo Etios de 2019 (Foto: Divulgação/Toyota)

SAÍDA DO MERCADO

O Etios saiu de circulação no Brasil em 2021. De acordo com o Uol, porém, a montadora japonesa não deixou os clientes completamente desamparados. Como existe uma fábrica em Sorocaba (SP), o modelo será exportado para outros países, como Argentina, Paraguai, Peru e Uruguai.

Além disso, clientes podem ter acesso a peças e manutenções mais facilmente, o que acaba não causando muitos prejuízos ou encarecendo tanto assim o processo.

POR QUE ADQUIRIR UM ETIOS USADO É BOM?

De acordo com a Quatro Rodas, é muito vantajoso comprar o Etios usado atualmente. O modelo é um dos queridinhos do público que opta por não comprar um veículo zero. O carro é robusto, ágil, econômico e seguro, e tem qualidades oriundas de um projeto moderno, que resultou em 4 estrelas para adultos e 2 para crianças na primeira fase do Latin NCap.

Interior do Etios 2019 (Foto: Reprodução/Quatro Rodas)

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