Fim de estação confirmada no JN e substituta oficial por 600 milhões: Metrô do RJ sofre 2 viradas em 2024

Saiba detalhes sobre as duas viradas neste ano de 2024

E na noite desta quarta-feira (13), O TV Foco destaca aos leitores detalhes sobre as duas viradas sofridas pelo Metrô do Rio de Janeiro, em 2024.

Com direito a nada mais, nada menos que o fim de uma estação confirmada no Jornal Nacional, da Globo, e substituta oficial por 600 milhões, vocês ficarão sabendo de todos os detalhes agora.

Bom, vamos iniciar falando sobre quando Renata Vasconcellos, no último dia 05/03/2024, confirmou o triste fim de uma estação de Metrô do Rio de Janeiro.

Segundo a notícia, a obra do metrô que deveria ter sido entregue como legado da Rio 2016 está parada há 9 anos.

“A obra de uma estação de metrô que deveria ter sido entregue como legado dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro de 2016 está parada há nove anos”, disse, no Jornal Nacional. E então seguiu dando mais detalhes sobre o assunto: “O que era para ser uma solução para melhorar o transporte de massa e desafogar o trânsito virou um monumento ao desperdício de dinheiro público”, pontuou.

” A construção da Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro, que liga Ipanema, na Zona Sul, à Barra da Tijuca, na Zona Oeste, começou em 2010, como uma promessa olímpica. Uma obra de mais de R$ 9 bilhões”, noticiou no Jornal Nacional.

De acordo com o que foi informado, os últimos dados do Tribunal de Contas do estado do Rio, de 2021, já apontam prejuízo de R$ 3,7 bilhões.

Sobre o motivo que levou a interrupção da obra, foi destacado que: “O projeto foi interrompido depois que dois grandes buracos com 50 m de profundidade já haviam sido escavados. Também estavam em andamento as construções de uma plataforma de passageiros e dois túneis ligando a estação ao Leblon e à Rocinha”, disse.

E as informações não param por aí. Para quem não sabe, o governo do Rio de Janeiro e a concessionária Metrô Rio assinaram recentemente um memorando de intenções para a conclusão das obras da estação Gávea, da Linha 4 do metrô carioca, que estão paralisadas há 8 anos.

O que aconteceu no Metrô do Rio de Janeiro?

Metrô do Rio de Janeiro – Foto Internet

Metrô do Rio de Janeiro – Foto Internet

Sendo assim, as informações dão conta de que o acordo prevê que a concessionária será responsável pela finalização da obra, que deve ter um custo aproximado de R$ 600 milhões.

A proposta prevê que a MetrôRio assine um contrato com o consórcio (OEC e Carioca) que iniciaram as intervenções em 2015, com a anuência do Estado. Como compensação, terá seu contrato de concessão expandido em mais dez anos.

“É um avanço concreto e significativo para um dos maiores desafios da mobilidade urbana da Cidade do Rio. A retomada das obras da estação Gávea, paralisada há oito anos, vai destravar o desenvolvimento do sistema metroviário do nosso estado. Estamos trabalhando fortemente para construir soluções que ofereçam à população um o sistema de transporte digno e eficaz”. Afirmou o governador Cláudio Castro, por fim.

Contudo, vale falar ainda que a proposta ainda depende do aval do Ministério Público do Rio de Janeiro pelo TCE (Tribunal de Contas do Estado) e pode ser ajustada até que se chegue a um acordo definitivo.