Encerramento de atividades: O fim definitivo de loja gigantesca da Riachuelo e o comunicado da rival da Renner
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Marca fechou uma de suas principais unidades (Foto: Divulgação / Riachuelo)
Loja da Riachuelo era um dos cartões de visitas da marca em um ponto nobre da cidade de São Paulo
Concorrente direta da Renner, da C&A e da Marisa, a Riachuelo esteve por 10 anos na famosa rua Oscar Freire, no Jardins, que é uma das regiões mais nobres da capital paulista. No entanto, após uma década, a empresa anunciou o fechamento do espaço.
Localizada na esquina com a Haddock Lobo, a loja era um dos principais pontos da varejista, que tentou dar um ar de sofisticação à linha de roupas. Perto dali, ainda tinha uma outra concorrente: a Forever 21, que deixou todos os pontos brasileiros no ano passado.
De acordo com o portal Terra, a Riachuelo ocupava 1.200 metros quadrados e atendia públicos de todas as classes. Mas, em maio deste ano, eles baixaram as portas. Procurada pelo site, a comunicação da empresa explicou o motivo da saída, após tanto tempo.
Apesar disso, eles seguem normalmente com a mega unidade da Avenida Paulista. “A revisão da base de lojas é um movimento natural do varejo. Estamos em negociação com outros espaços para abertura, em linha com o plano estratégico do grupo”, disse em nota.
Loja na esquina da Oscar Freire com a Haddock Lobo foi oficialmente fechada (Foto: Divulgação / Riachuelo)
Concorrente dá adeus
Após 8 anos, a Forever 21 fechou as 15 unidades que mantinha Brasil. O anúncio foi feito oficialmente no ano passado, mandando embora os milhares de funcionários. Nos Estados Unidos e em alguns países da América Latina, a loja continua funcionando.
Alto custo de importação e infraestrutura gigante teriam motivado o fim das lojas da Forever 21 no Brasil (Foto: Divulgação / Shopping Eldorado)
O que aconteceu com a Forever 21?
Em 2022, as lojas da marca fecharam oficialmente no Brasil. De acordo com o jornal O Globo, o alto custo de importação e a infraestrutura maior que o normal foram alguns dos motivos para o fim.
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