Fim do Captur e substituto convocado: Renault faz SUPER lançamento de SUV para aniquilar o Creta no Brasil
O fim do Captur pegou todos de supressa, e afim de recuperar o primeiro lugar entre os SUV, Renault lança novo modelo
A Renault tirou o Captur de linha após anos de quedas nas vendas. Sua produção já havia sido encerrada em São José dos Pinhais (PR) há meses, e agora, com o fim do estoque, o SUV desapareceu das lojas.
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Lançado no Brasil em 2017, o Captur foi reestiilizado em 2021, quando passou a ser oferecido com motor 1.3 turbo. Contudo, as vendas, por outro lado, continuaram discretas, ainda mais considerando que SUVs compactos são os carros mais emplacados no Brasil há alguns anos.
Além da falta de interesse do público, a Renault teve problemas com a produção por conta da guerra entre Rússia e Ucrânia no início do ano. No entanto, várias peças usadas no Captur brasileiro eram importadas de fábricas russas. Por fim, com o início das sanções, sua cadeia produtiva ficou desguarnecida ao longo de 2023.
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Renault Captur (Foto: Reprodução – AutoCar)
Subindo três posições o Hyundai Creta assume a 1ª posição entre os SUVs mais vendidos em novembro. No entanto, a versão 2023 do modelo é vendida por preços que variam entre R$ 103.218 (Action) e R$ 152.075 (Ultimate).
Porém, não pensem que a Renault se deu por vencida.
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Novo lançamento
O novo Renault Duster 2024 chega com leve reestilização visual e segurança reforçada com seis airbags de série como padrão. Junto aos concessionários, a marca trata o SUV como Duster Plus. Como é de praxe, o SUV também tem novos preços que vão de R$ 122.290,00 a R$ 153.890,00. Contudo, assim como na linha anterior, o SUV é vendido nas versões Intense e Iconic.
Novo Renault Captur (Foto: Reprodução – AutoCar)
Segundo portal Autos Segredos, o novo Renault Duster reestilizado mantém o motor 1.6 SCe e o 1.3 TCe. O motor 1.6 rende 118 cv de potência com etanol e 115 cv com gasolina a 5.500 rpm. Contudo, o torque não importando qual combustível é sempre de 15,91 kgfm. Além disso, o motor pode ser ligado aos câmbios manual de cinco marchas ou automático CVT que simula seis marchas.
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Autor(a):
Wellington Silva
Wellington Silva é redator especializado em celebridades, reality shows e entretenimento digital. Com formação técnica em Redes de Computadores pela EEEP Marta Maria Giffoni de Sousa e atualmente cursando Análise e Desenvolvimento de Sistemas na FIAP, Wellington une sua afinidade com tecnologia à vocação pela escrita. Atuando há anos na cobertura de famosos, cantores, realities e futebol, tem passagem por portais dedicados ao universo musical e hoje integra o time de redatores do site TV Foco. Seu olhar atento à cultura pop e à vida das celebridades garante matérias dinâmicas, atualizadas e com forte apelo para o público conectado.Contato: @ueelitu