Frustração! Luciano Huck visita casa reformada no Lar Doce Lar e situação choca apresentador
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Frustração! Luciano Huck visita casa reformada no Lar Doce Lar e situação choca apresentador
Lar Doce Lar e Lata Velha são quadros icônicos do Caldeirão do Huck, da Globo. Foto: Reprodução
Luciano Huck e o Caldeirão tornaram-se conhecidos por seus quadros, entre eles o Lar Doce Lar e o Lata Velha. Mas, como será que estão as casas e carros reformados por estas produções atualmente?
Com certeza você já acompanhou os programas de televisão que reformam casas e carros, certo? Aqueles que, geralmente, você envia uma cartinha, ou qualquer outro tipo de pedido, conta sua história e pede para que a produção lhe ajude a conseguir transformar sua “espelunca” em algo novinho em folha.
Pois bem, apresentadores e programas tornaram-se conhecidos na televisão brasileira por grandes reformas e algumas delas são memes até hoje, seja pela reação do dono ao ver seu xodó ou pelo estado de conservação que foram mantidos após a entrega. Luciano Huck e seu Caldeirão foram um dos pioneiros neste formato “reforma” e com tantos anos de trajetória e excelentes histórias, acabaram sendo escritas. Sendo assim, relembraremos alguns casos épicos do Lata Velha e do Lar Doce Lar. Apertem os cintos, pessoal!
O Canal 90, no YouTube, trouxe lá do fundo do baú alguns momentos em que o Caldeirão do Huck, exibido aos sábados na Globo, realizou reformas em carros e casas, mas que não acabaram muito bem. A primeira história rememorada pelo apresentador foi a de uma casa de uma família de japonesas, do quadro ‘Lar Doce Lar’, que estava deteriorada e cheia de entulhos.
A produção do Caldeirão do Huck recebeu o pedido para reformar a casa, quando chegou ao local, Luciano Huck ficou chocado com tamanha imundice e desordem. Indignado, o apresentador e a produção de seu programa na Globo mudaram completamente o cenário e também arrumaram a bagunça, mas ao retornar na residência, seis meses depois, o caos já havia se instalado novamente no local. Resultado: um fiasco de mudança, tendo em vista que a família não mantinha costumes de limpeza e acabou deteriorando tudo novamente.
A casa antes de ser reformada por Luciano Huck. Foto: Reprodução
A casa depois de ser reformada por Luciano Huck. Foto: Reprodução
O segundo episódio contado pelo apresentador do Canal 90 em seu vídeo ‘Reformas da TV que deram errado!’ também foi à respeito de Luciano Huck e a produção de seu programa na Globo. No quadro ‘Lata Velha’, o apresentador conheceu um pedreiro, Luis, apaixonado por seu VW Logus e resolveu ajudá-lo a reformar seu xodó.
Quando chegou a hora da produção do Caldeirão do Huck entregar o carro, todo personalizado com estampa tijolinhos/muro de concreto e materiais utilizados por pedreiros, o veículo acabou se tornando uma piada nacional. A maçaneta do carro era em formato de colher de pedreiro, o câmbio uma marreta, os bancos de “tijolo” e daí pra pior. Apesar do estilo “inovador e ousado”, Luis garantiu que gostou do novo visual do veículo, mas, anos depois, o Logus foi encontrado todo despedaçado em um ferro velho. A justificativa do proprietário foi que, anos após a reforma de Luciano Huck, ele havia vendido o carro e não sabia do paradeiro dele.
A última história rememorada no vídeo é um pouco diferente dos padrões utilizados pela equipe do ‘Lata Velha’, a produção do Luciano Huck foi até uma central de monitoramento e decidiu escolher o primeiro carro que enguiçasse para participar do Caldeirão. Imaginem só no que isso terminou, né?! Um Chevette 79 parou e acabou sendo o sortudo a ganhar uma reforma todinha na faixa. O dono, Alan, como de praxe e norma do programa, precisou passar por uma prova e ser aprovado para que, assim, pudesse obter seu veículo de volta.
O participante dançou e cantou no palco do Caldeirão e, já vitorioso, estava pronto para receber seu carro quando um mix de Opala, Camaro e Mustang surgiu nas cores roxa e verde limão. Aparentemente, Alan não curtiu muito o novo visual de seu Chevette e um ano depois da mudança, ele decidiu vender o automóvel por R$ 60 mil. Pelo menos lucrou, não é mesmo?
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