Motoqueiros em êxtase: Honda acaba de confirmar retorno triunfal de uma das motos mais vendidas do Brasil

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

12/09/2023 20h59

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Logotipo da Honda Motos (Reprodução - Internet)

Honda confirma o retorno da fabricação de uma das motos mais vendidas do Brasil

Muitos apaixonados por motos no Brasil ficaram de cabeça baixa após notícias de que a Honda deixaria de fabricar uma das motos mais queridas dos brasileiros.

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Apesar de ser uma moto muito visada pelos bandidos, ela ainda segue como a queridinha de quem não consegue comprar uma de alta cilindrada mas não quer uma de baixa cilindrada.

A Honda XRE 300 teve a produção retomada no Brasil. Segundo apurações do site Motoo, o modelo voltou a ser feito em território brasileiro, depois de ficar alguns meses sem ser fabricado.

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Segundo o site, a produção da trail foi paralisada pela falta de fornecimento de peças, causado por um problema na cadeia de suprimentos. Entretanto, essa falha foi contornada e a fabricação da XRE 300 pôde ser retomada a partir deste mês. De acordo com o Motoo, 300 unidades foram feitas durante os primeiros dias de setembro.

Há alguns meses a Honda XRE 300 ficou indisponível no site da Honda e assim os rumores sobre o fim de sua produção passou a ser vinculado.

Vale ressaltar que a trail segue como linha 2023. Por enquanto, não há nenhuma previsão de lançamento do modelo 2024.

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MAIS VENDIDA?

A Honda XRE 300, segundo o motor 1, é a  trail mais vendida da marca chegou a 1.537 emplacamentos em junho, o que a colocou na sexta posição entre as motos mais vendidas de junho. A XRE também teve a linha 2022 apresentada recentemente e costuma figurar entre a décima e a décima segunda posição do ranking.

Segundo o portal Auto Papo, há rumores de que a Honda quer voltar a fabricar a Sahara, uma moto que há anos não é feita mas que figurava entre as queridas do público.

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A ideia seria fazer uma fusão e virar ‘Honda XRE 300 Sahara’. Esse ano, a mesma montadora surpreendeu ao eliminar a Cb300 convencional e unir com a CB Twister, transformando em CB300 Twister.

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Sou Bruno Zanchetta, jornalista formado pela Universidade Metodista de São Paulo. Há mais de 4 anos com experiência em redação jornalística, análise e métricas de SEO. Especialista TV Foco em matérias automotivas e esportivas, mas, escrevo um pouco de tudo. Triatleta e torcedor do São Bernardo Futebol Clube! Bruno Zanchetta no linkedin e meu e-mail profissional é: bruno.zanchetta@otvfoco.com.br

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