É oficial: Honda confirma RETORNO TRIUNFAL de moto amada pelos brasileiros após 8 anos e deixa motoqueiros em êxtase

Uma das motos mais bem conceituadas no Brasil, que chama a atenção por onde passa tem retorno confirmado pela Honda
A Honda decidiu voltar a fabricar em modelos atuais uma das motos mais queridas e bem vistas pelos pilotos e motociclistas no Brasil.
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Vale destacar que não falaremos hoje de uma moto popular até 200 cilindradas, como vocês estão acostumadas, hoje nós enrolaremos o cabo em uma 600 cilindradas conhecidas pelos brasileiros.
Hoje nós falaremos do retorno da CBR600RR, uma super esportiva de média cilindrada que conquistou por anos o coração daqueles que queria a potência de uma esportiva em um motor de média cilindradas.
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Segundo o portal Moto Online, criada em 2003, teve seu projeto inspirado na lendária Honda RC 211V, primeiro protótipo da marca na era dos motores quatro tempos.
Foi com ela que Valentino Rossi (maior piloto de motovelocidade da história) abocanhou seus dois primeiros títulos da MotoGP, em 2002 e 2003.
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Sabemos que as marcas estão tendo trabalho para adaptar projetos antigos às novas leis ambientais no Brasil, impostas pela segunda fase do Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).
A Europa também possui um programa para regulamentar a emissão de poluentes de suas motocicletas, a qual a Honda CBR600rr não passou no teste. A última moto fabricada pela Honda no Brasil foi em 2016.
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-Honda Cbr 600 rr (Reprodução - Internet)

-Honda Cbr 600 rr (Reprodução - Internet)

-Honda Cbr 600 rr (Reprodução - Internet)
VAI VOLTAR?
Mas, para a alegria de todos, a Honda vai voltar a fabricar a Honda CBR600rr, é o que informa o portal Terra.
Na prova de resistência realizada no fim de semana passado, as 8 Horas de Suzuka, a marca japonesa não só marcou a sua posição no resultado final com 4 motos Honda nos primeiros lugares como aproveitou o sucesso da sua participação para apresentar o seu novo modelo superesportivo, a nova Honda CBR600RR de 2024.
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Na estética se mantém bem parecida com o modelo anterior, substituindo apenas o pisca lateral por ‘asas’ lateraia.
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Autor(a):
Bruno Zanchetta
Sou Bruno Zanchetta, jornalista formado pela Universidade Metodista de São Paulo. Há mais de 4 anos com experiência em redação jornalística, análise e métricas de SEO. Especialista TV Foco em matérias automotivas e esportivas, mas, escrevo um pouco de tudo. Triatleta e torcedor do São Bernardo Futebol Clube! Bruno Zanchetta no linkedin e meu e-mail profissional é: bruno.zanchetta@otvfoco.com.br