Honda lança Super Moto a um preço inacreditável e fãs da marca entram em festa

Uma SUPER moto recém lançada da Honda está dando o que falar entre motoqueiros e fãs da marca que ficaram completamente enlouquecidos e em festa com a novidade.

Antes de mais nada é bom frisar que, até então, no Brasil, a Honda mais barata que possuímos é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010 sem incluir sequer o frete.

Estamos falando da Super Honda Shine 100, que está sacudindo o mercado e os motoqueiros indianos desde março deste ano, encantando fãs da marca tanto pelo seu desempenho quanto valor, uma vez que na Índia ela custa uma média de apenas 64.900 rúpias, o que equivale a 5 mil aqui.

Porém se essa novidade chegar aqui, ela vai vir a um preço ainda mais acessível. De acordo com o portal CPG, sem levar em conta as taxas e impostos, ela sairia por R$ 4,1 mil, menos de 5 mil reais, valor esse que só cabe em uma seminova aqui, e olhe lá.

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Mais que garantida!

Mas você deve estar pensando: “Mas será que tem garantia?” Saiba que a resposta para sua pergunta é SIM!

Além de ter um dos preços mais baixos já vistos, a nova Honda Shine chegou na índia com nada mais, nada menos que 10 anos de garantia.

Sendo que aqui, ainda de acordo com o Motor 1, o máximo que conseguimos com a “popzinha” são 3 anos de garantia.

Outra coisa que chama bastante atenção na pequena Honda Shine 100 é que ela traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem.

Entre eles estão um tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer, rodas de liga leve, partida elétrica e até mesmo um marcador de combustível.

Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

A nova Honda Shine 100 ainda traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade.

Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil.

O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i.

Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

Quando que ela chega ao Brasil?

De acordo com o portal “O Tempo”, de acordo com os registros divulgados pelo INPI, tudo indica que a  Honda pode estar planejando lançar o modelo  no Brasil muito em breve, visto que ela aparece no  pedido de patentes feitos ao INPI, mas ainda não tem data definida.

O negócio é segurar a ansiedade e aguardar por esse sonho sob duas rodas!

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