Idosos com 60 e 70+ dando ADEUS: Nova lei de trânsito é confirmada com bloqueio na CNH e multa em dobro em SP

Terror aos idosos com multa em dobro e risco de perder a habilitação

O Brasil é um país regido por leis e em sua legislação de trânsito, uma das principais obrigações aos motoristas é que os mesmos possuam a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Além disso, há outras regras para os condutores que precisam ser obedecidas para evitar maiores impasses.

Dessa vez, falaremos de uma nova lei de trânsito confirmada com bloqueio na CNH e multa em dobro em SP que atinge milhões de motoristas em cheio.

FIM DA CNH ANTECIPADO

A primeira virada se trata da chegada de uma nova lei em 2024, marcando o fim de uma era para muitos condutores brasileiros envolvendo, especialmente aqueles com 50, 60 e 70 anos. O fato é que, com a implementação das alterações no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), já em vigor em todo o Brasil, algumas modificações acabaram ocorrendo.

Primeiramente, vale frisar que, segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), implementado pela Lei nº 9.503 e vigente desde 1997, não existe um limite de idade para dirigir. Mas, aos idosos existe a necessidade de renovação da CNH de forma mais assídua.

Confira as idades:

• 50 a 69 anos: renovação a cada 5 anos;
• 70 anos ou mais: renovação a cada 3 anos.

Os idosos precisam tomar muito cuidado, visto que de acordo com o BMC News, diante as mudanças na lei de trânsito, é crucial que o grupo fique atento aos novos prazos de validade do documento para evitar penalidades.

MULTA EM DOBRO

Por sua vez, a segunda virada vai especialmente os motoristas de SP. Acontece que, uma tecnologia que utiliza o fenômeno físico Efeito Doppler em radares de velocidade chegou em fase de testes na cidade de São Paulo, para aterrorizar os motoristas.

Os instrumentos são aptos a identificarem a velocidade de carros até 50 metros depois da passagem pelo radar, multando aqueles condutores que tentarem “driblar” o aparelho. Diferentemente dos radares que os motoristas já estão acostumados no Brasil, o Efeito Doppler não precisa medir a velocidade por meio de sensores no asfalto, o que diminui o tempo de implementação.

A captação ocorre por meio de ondas eletromagnéticas que detectam a velocidade de condutores antes mesmo deles passarem pelos equipamentos. Segundo o portal ‘Coluna Financeira’, no total, a empresa possui mais de 1.699 faixas monitoradas e 731 equipamentos em 24 dos 26 estados mais o Distrito Federal.

Com o radar, além da identificação do excesso de velocidade, o Efeito Doppler pode validar uma série de outras infrações, como parar na faixa de pedestres, direção na contramão, conversão proibida, avanço do sinal vermelho e até mesmo o uso do celular ao volante.

Dessa forma, o novo radar assusta os motoristas com a multa em dobro. Acontece que, a infração por excesso de velocidade custa entre R$ 130,16 e R$ 880,41, com possibilidade de suspensão da CNH.

Com a multa em dobro e risco de perder a CNH, os idosos precisam estar em total alerta para cumprir as normas de trânsito, além do restante dos motoristas.

POR QUE O NOVO RADAR SE CHAMA DOPPLER?

O nome do radar é uma homenagem a Christian Andreas Doppler, físico austríaco que descobriu o efeito no século XIX.

Porém, para os motoristas imprudentes, esse nome pode se tornar sinônimo de multas dobradas e maior rigor nas estradas. Sendo assim, o recado é sucinto: Pense bem antes de desafiar o radar doppler.