A notícia caiu como uma bomba para milhões de brasileiros

Não há dúvidas de que o transporte público é um dos serviços mais usados pelos brasileiros. Garantido pelo governo, o sistema de locomoção atende milhões de pessoas que necessitam diariamente se deslocar de suas casas para diversos locais, seja de ônibus, metrô ou CPTM.

E por falar no CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), uma nova determinação foi cravada e caiu como uma bomba. A grande realidade é que, o fim de um serviço crucial foi anunciado depois de anos.

Segundo informações do portal ‘Metrô CPTM’, o Serviço 710, que faz parte das linhas 7-Rubi e 10-Turquesa, acabou tendo o desfecho anunciado. Vale dizer que, o adeus do serviço já era aguardado, visto que o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) do (Trem Intercidades) TIC Eixo Norte, mostram a separação do serviço em Barra Funda.

É importante frisar que, no TIC, parte da estrutura ferroviária deve sofrer mudanças para garantir uma melhora nos novos serviços, como a supressão parcial da Linha 7-Rubi. Aqueles que não sabem, o EIA é o estudo responsável pela análise do impacto das obras e operação dos empreendimentos.

“Necessidade de baldeação para passageiros da Linha 7 e Linha 10”, destaca uma parte do relatório do EIA. Além disso, existe a necessidade de liberação de espaço para o serviço expresso do TIC. Parte da área entre Barra Funda e Luz será usada como estacionamento dos trens expressos.

“A partir das obras de remodelação da Linha 7 Rubi e do início da concessão haverá, obrigatoriamente, a baldeação na estação Barra Funda.”, relata ainda o relatório.

De acordo com a matriz de impactos, a mudança não é nenhum pouco positiva e deve acontecer no decorrer da operação do TIC. O relatório mostra que a separação do serviço 710 é algo ‘certo, de longo prazo e irreversível’. Segundo o portal Metrô CPTM, é estimado que o fim do Serviço 710 ocorra entre o segundo semestre de 2024 e o primeiro semestre de 2025.

O que é CPTM SP?

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) foi fundada em 1992, com o intuito de explorar os serviços de transportes sobre trilhos ou guiados nas entidades regionais do Estado de São Paulo, compreendendo as regiões metropolitanas.

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