Falência devastadora atinge montadora popular entre os consumidores após acumular dívidas milionárias e pechinchar últimos veículos

Montadora popular e concorrente das grandes marcas como a Volkswagen, declarar autofalência após contrair dívida absurda.

Portanto, estamos falando da montadora Fisker que entrou recentemente com um pedido de falência após período de dificuldades financeiras.

Com isso, segundo o portal UOL, a empresa planeja vender o estoque restante de 3.231 veículos do modelo Ocean por um total de US$46,3 milhões (R$253 milhões)

O que aconteceu com a Fisker?

Tudo começou em 2023, quando a empresa reportou receitas de aproximadamente US$ 273 milhões. No entanto, incorreu em um prejuízo líquido de US$ 940 milhões, segundo o portal Investing.

Desse modo, a dívida ultrapassou US$ 850 milhões, devido a dois conjuntos de detentores de títulos.

Inclusive, o maior grupo de detentores acusou a Heights Capital Management, que lidera uma facção minoritária, de obter indevidamente controle sobre a dívida de Fisker em uma transação considerada suspeita.

Entretanto, com a crise aumentando, as negociações com uma “grande montadora” se iniciaram para obter um investimento que garantisse que a Fisker mantivesse suas operações.

A “grande montadora” seria a Nissan, com quem estaria buscando uma parceria para produzir sua picape elétrica Alaska. Porém, não tiveram sucesso.

Sendo assim, sem um parceiro e sem os recursos financeiros esperados, a empresa registrou o pedido de falência em julho desse ano.

Além disso, o processo cita que o preço de US$ 16.500 será pago para 2.711 veículos, que estão em “condições de funcionamento razoavelmente boas” e possuem um “Certificado de Origem do Fabricante”.

Contudo, do resto dos veículos, 351 ficarão significativamente mais baratos, com US$ 3.200 por cada carro.

Já os restantes, que possuem algum tipo de danos que exijam reparação, com custos de reparação em mais de US$ 5 mil, estes custarão US$ 2.500.

Apesar da pechincha, a Fisker não honrará nenhuma garantia e não terá obrigação de reparos, atualizações ou manutenção.

Mesmo assim, fornecerá à American Lease “todo o código-fonte relevante” e “trabalho de desenvolvedor existente” para o software, permitindo que a empresa execute as atualizações necessárias.

Quais outras montadoras que já faliram?

Algumas montadoras que já faliram ou deixaram de fabricar no Brasil são:

• Gurgel: Pedido de concordata em 1993 e declarou falência no ano seguinte. 
• Tritec: A fábrica de motores em Campo Largo (PR) foi fechada em novembro de 2022. 
• Trabant: Marca da fabricante VEB, símbolo da Guerra Fria, não resistiu à queda do Muro de Berlim. 
• Plymouth: A divisão da Chrysler lançou modelos icônicos como o Hemi ‘Cuda, o Road Runner, o GTX e o Superbird. 
• Infiniti: A marca premium da Nissan não conseguiu se manter no Brasil, mesmo com a expertise da fabricante japonesa. 
• Ford: A montadora chocou a indústria nacional ao decidir deixar o Brasil em janeiro de 2021

Contudo, conheça outra trajetórias de empresas que infelizmente faliram ou encerraram suas operações no Brasil, aqui com o TV Foco!

Conclusões finais

Concluindo, a falência da Fisker evidencia os desafios enfrentados por montadoras menores no competitivo mercado automotivo.

Com dívidas exorbitantes e negociações frustradas, a empresa não conseguiu viabilizar parcerias que garantissem sua sobrevivência.

Agora, com a venda de seus veículos restantes, a Fisker busca minimizar prejuízos, mesmo sem oferecer suporte ou garantia aos compradores.

Esse cenário reforça a necessidade de gestão financeira estratégica e inovação consistente para enfrentar gigantes como a Volkswagen e sobreviver em um mercado cada vez mais exigente.

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