EXTINTA: Essa moto amada pelos brasileiros foi tirada de linha no Brasil e não volta mais
Uma das motos queridas do público parou de ser fabricada no Brasil (Foto: Reprodução)
Uma das motos queridas do público, a Ninja 300, parou de ser fabricada no Brasil
Uma super moto mais que querida no Brasil foi a Ninja 300. Nas cores, verde com preto e com um motor de presença, ela foi sensação entre a galera de maior poder aquisitivo. Ela chegou ao país em 2013 e saiu de linha em 2018.
Mas, só no Brasil, porque lá fora ela ainda é sensação. Em mercados asiáticos, a Ninja 300 ainda é comercializada e no modelo que fez sucesso por aqui. A única coisa que mudou, é que agora ela tem mais opções de cores. Como o mercado asiático é enorme, novos modelos foram lançados.
Ninja 300 foi uma moto queridinha no Brasil (Foto: OLX)
Se por aqui conhecemos apenas a Ninja 300, saiba que por lá já foi lançada a Ninja 400. Para adquirir essa belezura, o comprador vai precisar desembolsar 337 mil rúpias, que convertendo para o real, é algo na casa dos 21 mil reais. Já quem quer a nova versão 400, vai precisar desembolsar 499 mil rúpias, ou 28 mil reais.
Se no Brasil ela foi queridinha, no mercado asiático não está sendo diferente. As esportivas de 250cc e 400cc são as mais vendidas por lá. E se você quer a última Ninjinha 300 2018, vai ter que desembolsar nada menos que R$ 24 mil. Já uma 2013, está na casa dos R$ 17.654, os valores são seguindo a tabela fipe.
Caso você queira a Ninja 400, a Kawasaki Brasil está disponibilizando ela por pouco mais de R$ 36 mil. Então se você tem um sonho e dinheiro sobrando, é só comprar a Ninjinha mais querida do país.
Ninja 300 foi uma moto queridinha no Brasil (Foto: Moto Blog)
E COMO É A NINJINHA 400?
Como diz a própria marca, a Ninja 400 vem com um novo motor bicilindrico de 399cc e um chassi estável e leve, que em conjunto com a embreagem assistida e deslizante, facilitam o controle da Ninja propiciando uma experiência de pilotagem bem confortável e divertida.
Ninja 400 vem como a versão melhorada da 300 (Foto: Rota Kawasaki)