Enterrada para sempre: A despedida e extinção confirmada hoje (17) das motos mais amadas e desejadas da Honda

A Honda é amplamente reconhecida como uma das maiores fabricantes de motocicletas em todo o mundo e sua presença nas ruas do Brasil é inegável, com um grande número de suas motos circulando.

No entanto, uma informação menos conhecida é que a Honda lançou discretamente no Brasil os scooters SH 150i e SH 300i no final de 2022. Embora esses modelos tenham sido líderes de vendas na Europa, sua performance no mercado brasileiro não conseguiu replicar o mesmo sucesso, desde o lançamento do SH 300i em 2016.

Na realidade, no Brasil, o SH 300i teve apenas 410 unidades vendidas ao longo de 2021, enquanto seu irmão menor, o SH 150i, teve um desempenho um pouco melhor, com 2.159 unidades vendidas no mesmo período. Em dezembro do mesmo ano, o SH 150i registrou somente 14 unidades emplacadas, em comparação com o líder do segmento, o PCX, que teve 2.260 unidades licenciadas, conforme dados da Fenabrave.

Vale ressaltar que tanto o PCX quanto o SH 150i compartilham a mesma motorização, que é um motor monocilíndrico de 149,3 cm³ com injeção eletrônica, capaz de produzir 14,7 cv de potência e 1,40 kgf.m de torque, com transmissão CVT.

Enquanto isso, o SH 300i é equipado com um motor monocilíndrico de 279 cm³, injeção eletrônica e quatro válvulas, gerando 24,9 cv de potência e 2,59 kgf.m de torque, também com transmissão CVT.

A Honda anunciou que o encerramento da produção desses dois modelos, amados por quem os adquiriu, faz parte de uma nova estratégia da montadora para scooters, concentrando seus esforços na fabricação do PCX e do Elite 125.