O terror da Honda: Na casa dos R$ 8 mil nova moto mais barata do Brasil é lançada e toma lugar da Pop 110i

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

20/01/2024 às 19:14 · Tempo de leitura: 3 minutos

Moto mais barata do Brasil ultrapassa Pop da Honda (Foto: Reprodução/ Internet)

Montadora ultrapassa Honda e tem a moto mais barata do mercado

A Honda desponta de longe como uma das maiores fabricantes de moto do mundo. No Brasil, a marca já é consagrada e chega difícil sair nas ruas e não se deparar com centenas de motocicletas da empresa. Porém, dessa vez vamos falar sobre um a moto de uma montadora rival que chegou para derrubar até mesmo a queridinha Pop.

Conforme informações do portal ‘Motos 2024’, a Shineray, outra grande montadora, trouxe a Shineray Worker, que já está disponível nas concessionárias da marca. Com preços a partir de R$ 8.490,o modelo é o mais barato no segmento de 125cm³ de cilindrada. Sendo assim, se tornando o terror da ronda por tirar o lugar da sua queridinha Pop 110i.

A moto traz uma construção com um jogo de paralama e bagageiro para dar mais conforto para a pilotagem diária, sobretudo com o assento simples, mas confortável. Além disso, o guidão é bem estruturado e dá segurança na condução corriqueira nas cidades.

A Shineray Worker 125 possui um guidão bem estruturado (Foto: Reprodução/ Internet)

Como é a motorização da Shineray Worker?

A Shineray Worker tem um motor monocilíndrico 4 tempos OHC de 2 válvulas com 125cc e potência máxima de 7,2cv a 7.500rpm. O motor tem refrigeração a ar e alimentação por carburador com taxa de compressão 9,0:1 e transmissão de 4 velocidades.

O sistema elétrico da Worker tem uma bateria de 12V com 5AH e ignição CDI para a gestão da iluminação e dos indicadores gerais para o funcionamento da moto em situações comuns no dia a dia nas cidades.

A Shineray Worker 125 é a moto mais barata do Brasil (Foto: Reprodução/ Internet)

A moto da Shineray tem uma construção de suspensões com amortecedores bem simples, mas suficientes para a rotina. Em termos de freios, conta com tambor dianteiro e traseiro.

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