Extinto após 20 anos e um dos mais vendidos da história: O adeus de carro popular por causa do Renault Kwid
O adeus de carro popular da Renault causado pela vinda do Kwid (Foto Reprodução/Montagem/Lennita/Tv Foco/Canva/Pinterest)
Carro popular, muito amado pelos brasileiros, acabou dando adeus após 20 anos por culpa da chegada do Renault Kwid
E um carro muito popular e amado entre brasileiros da marca Renault acabou dando adeus, 20 anos depois do seu primeiro lançamento, por causa da chegada de outro queridinho da montadora: O Kwid.
Estamos falando do Renault Clio, lançado pela primeira vez no Brasil em 1996 e que saiu de linha em 2016, pouco tempo depois do lançamento do Kwid em 2017.
De acordo com o portal UOL, o Kwid tem uma importância gigantesca no país e foi considerado o substituto do Clio, cujo qual foi um dos mais vendidos na história da marca.
Gigante para a Renault
Até então, ele que era apenas vendido por meio de importação, acabou ganhando uma nova geração, em 1999 e passou a ser feito em São José dos Pinhais (PR).
De acordo com o Auto Esporte, na época, ele era o que tinha de mais moderno em comparação aos rivais e oferecia itens como airbags em todas as versões, bem antes da legislação exigir o equipamento.
Em 2007, já sem tanto fôlego, teve a produção enviada para a Argentina, de onde saíram quase 550 mil carros desde então.
Porém, de lá para cá, o carro foi “empobrecido”, em processo contrário ao que sofreu o Clio europeu, que cresceu e ganhou novas gerações*
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A medida que a concorrência se modernizou (e o Clio não), a Renault deixou o hatch cada vez mais despojado de equipamentos, fazendo dele um forte competidor em preço de compra.
Já no final de sua trajetória, era vendido em versão única, com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos e motor 1.0 de 77 cavalos.
Como mencionamos, o Kwid acabou tomando o seu lugar, e até hoje é reconhecido como um dos carros mais em conta do mercado.
Quanto custa um Renault Kwid em 2024?
Inclusive o modelo Renault Kwid 2024 já está disponível nas concessionárias da montadora francesa.
Como dissemos, assim como o Clio, o Kwid tem uma popularidade absurda e fez jus a substituição.
Fora isso ele é considerado um dos carros zero km mais baratos do Brasil, ficando atrás somente do Fiat Mobi.
Conforme exposto pelo Terra, ele parte de R$ 59.890 na versão de entrada Zen e chega a R$ 139.990 na versão elétrica E-Tech.
Em 2023, o hatch é o carro mais vendido da montadora francesa no país.
De acordo com a Fenabrave, o Kwid vendeu 42.848 unidades até setembro deste ano, sendo 5.032 delas só no último mês.