De mais vendido do Brasil a fim da linha: O adeus de rival do HB20 ao ser desbancado após 15 anos

Rival do HB20 teve fim decretado após sucesso de vendas e fim da linha

Um grande rival do HB20, sucesso de vendas pela Renault, teve dificuldades de sustentar a concorrência após alguns anos e precisou sair de linha para a entrada de um substituto.

Muitas pessoas sequer percebem a diferença entre os carros, mas vale destacar que realmente a Renault deixou de produzir esse veículo.

Estamos falando do Renault Sandero, que, segundo a Revista VRUM, permaneceu no mercado brasileiro por 15 longos anos deixando absolutamente todos os brasileiros felizes.

O Sandero foi por muito tempo o popular da Renault mais vendido no Brasil, conseguindo ganhar até do Hyundai HB20.

O Sandero deixou de ser fabricado logo no início de 2022, para que a Renault passasse a introduzir novas tecnologias e buscasse mudar o seguimento dos carros populares no mercado.

Por isso, muitas pessoas nem perceberam que o Sandero saiu de linha já que seu substituto foi o Stepway, que por anos foi vendido como uma versão ‘cross’ do Renault.

Ele conta com suspensão elevada e aquela pegada de carro aventureiro, hoje em dia só retiraram o Sandero mais tradicional.

NO 1X1, QUEM VENCE?

Nas últimas versões vendidas em 2020, o francês superou o Onix da Chevrolet, mas não conseguiu bater o HB20, que contava com melorias em segurança e dirigibilidade que o Sandero não conseguiu emplacar, segundo a Folha de São Paulo.

Fazendo uma comparação do final do Sandero e o HB20 do mesmo ano, o Renault apresentava câmbio muito superior ao antiquado automatizado de embreagem simples. O Sandero tem air bags laterais e ESP de série nas versões automáticas, central multimídia mais moderna e um visual mais alinhado aos Renault europeus.

Já o HB20, segundo a Folha, compensa ao ser mais confortável, melhor acabado e bem mais gostoso de guiar do que os rivais. O 1.6 de 128 cv quase sobra no pequeno hatch. O câmbio automático de seis marchas é dos melhores e está sempre disposto a atender aos anseios do pé direito do motorista.