Estação fantasma, plataformas abandonadas e demolição: O fim de 4 gigantes do metrô no coração de São Paulo

Quatro projetos gigantes de estações do metrô não vingaram em São Paulo

Nesta sexta-feira, 31, iremos relembrar o fim de quatro gigantes do metrô no coração de São Paulo.

O metrô tornou-se um dos principais meios de locomoção no Brasil, principalmente na capital paulista.

Mas, poucos sabem que alguns projetos de estações de metrô nunca saíram do papel ou tiveram mudanças significativas.

Os projetos começaram na década de 1960, nos primeiros projetos de linhas metroviárias da cidade.

Porém, segundo o portal São Paulo Secreto, os projetos gigantes não vingaram e acabaram abandonados.

ESTAÇÕES

Estação Pedro II

A estação Pedro II é uma estação da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Mas, ela deveria ser mais do que só uma parada.

A ideia inicial era que a unidade abrangesse também o ramal sudeste-sudoeste, ou seja, a atual Linha 4-Amarela.

Há anos, o Governo estadual chegou a construir a plataforma de embarque para a estação Pedro II.

No entanto, a unidade nunca foi inaugurada e atualmente serve como depósito, segundo o portal.

Ramal Moema

A construção do Ramal Moema na Estação Paraíso também nunca saiu do papel. A ideia era ligar as linhas 1-Azul e 2-Verde a Moema, com trilhos construídos em paralelo à avenida 23 de Maio.

O projeto gigante iniciou e teve a construção do ramal com cerca de 200 metros. As plataformas e túneis que atenderiam à linha ainda podem ser vistos dentro da estação.

Viadutos

Mesmo antes da fundação do metrô, em 1968, já haviam planos para a construção de trilhos em São Paulo.

Na década de 1950, o então prefeito Prestes Maia projetou vias que ligariam o centro aos extremos da cidade.

Desse modo, o então prefeito ergueu viadutos sobre a cidade, como na rua Pedroso, no bairro da Liberdade, e no viaduto Dona Paulina.

Na Liberdade, o pavimento é usado como centro de acolhimento para moradores de rua.

Estação República

Por fim, o grande projeto que não vingou foi a estação República, que começou no governo de Paulo Maluf.

Mas, em 1983, a estação foi esquecida até o ano de 2004. Nessa época, ocorreu a demolição das instalações para dar início às obras de implantação da atual Linha 4-Amarela.

QUANTAS LINHAS O METRÔ DE SÃO PAULO TEM?

A rede metroviária da cidade de São Paulo é composta por 6 linhas, totalizando 104,4 km de extensão e 91 estações, segundo o portal oficial do Metrô.