Encerramento de produções e falência: O fim de montadora de carros, que explodiu no Brasil, após sucumbir à crise
Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.
Depois do sucesso, fabricante de carros decretou falência (Foto: Acervo / TV foco)
Empresa foi responsável pelo lançamento de carros luxuosos no país, mas não resistiu às dificuldades financeiras
Uma grande montadora esteve em atividades por quase três décadas no Brasil. Na época, a proposta era produzir modelos de carros famosos mundialmente para o país.
De fato, a ideia deu certo. Entre 1966 e 1995, a marca fez um enorme sucesso, principalmente, entre o público de alto poder aquisitivo, lançando um automóvel potente que chegou a ser exportado para a Europa e Estados Unidos.
Revolucionária, a Envemo teve um grande auge, mas infelizmente, sucumbiu à crise e se viu obrigada a declarar falência, depois de longos anos de triunfo. O Super 90 foi um clone do Porsche e já veio com formula pronta de venda.
O Envemo Super 90 (Foto: Reprodução / Auto Esporte)
Segundo o portal Maxicar, depois disso, a montadora passou a fazer altos investimentos em outros veículos e começou a dar passos arriscados no país. Apesar de oferecer qualidade, os preços acima do padrão fizeram com que a multinacional começasse a perder clientes.
Imediatamente, as concorrentes, que estavam preocupadas com o crescimento da Envemo, começaram a trabalhar em cima do público que a estava abandonando. Foi, então, que surgiu uma crise irreversível. A companhia chegou a mudar o local de sua fábrica, mas não adiantou.
Mesmo com a mudança de São Paulo para Manaus, onde o custo era mais baixo, os lucros da empresa já não estavam suprindo os prejuízos. Antes da virada para os anos 2000, eles decretaram falência e sumiram do mercado, dando total espaço às montadoras rivais.
No auge, a Envemo produziu carros de alto padrão (Foto: Reprodução / Auto Esporte)
O que aconteceu com a Envemo?
Lembrada por revolucionar o mercado automobilístico no século passado, a marca, responsável por lançar a “cópia” do Porsche no Brasil, enfrentou problemas financeiros e não resistiu à crise. Em 1995, a companhia teve falência decretada.
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