Quase R$3 bilhões em dívidas e falência decretada: O triste fim de companhia aérea rival da LATAM e GOL

2 min

Logotipo da Latam e da Gol (Reprodução - Internet)
Logotipo da Latam e da Gol (Reprodução - Internet)
Continua depois da publicidade

Uma companhia aérea, das maiores do Brasil, precisou fechar as portas e deixou grande parte dos brasileiros tristes

Uma companhia aérea precisou encerrar as suas atividades no Brasil em meio a dívidas e decretação da falência da mesma.

Continua depois da publicidade

Essa companhia aérea era bastante reconhecida e tinha muitos clientes fiéis que sempre optavam por buscar as passagens deles.

Segundo o site 'Estado de Minas', a Avianca do Brasil foi a última companhia aérea a fechar as portas no Brasil, o fato ocorreu em 2019.

Continua depois da publicidade

Em 2018 a companhia aérea entrou em forte crise, parou de pagar os contratos de arrendamento de aeronaves e motores de suas frotas.

Arrendamento é basicamente um aluguel de aeronaves que são pagos a bancos e instituições para manutenção e preservação da aeronave, segundo o site da Câmara Federal, as companhia aéreas optam por esse meio ao invés de comprar aeronaves por reduções de custos.

Continua depois da publicidade

Ainda segundo o Estado de Minas, a Avianca chegou a ter participação de 11% no mercado doméstico e acumulou R$ 2.7 bilhões de dívidas, tendo assim, sua falência decretada em julho de 2020.

Leia também

Continua depois da publicidade

Continua depois da publicidade

Avianca ainda opera em alguns voos no país apenas por meio da holding Colombiana (Foto Reprodução/Internet)

OUTRAS COMPANHIAS AÉREAS FALIRAM?

Sim, a Avianca não é a primeira companhia aérea a deixar de atuar no território nacional, outras grandes empresas também fecharam as suas portas.

Quem não se lembra da VASP (Viação Aérea São Paulo), fundada em 1933. Segundo o próprio Estado de Minas, a empresa passou por uma série de dificuldades até ser estatizada pelo Governo de São Paulo.

Privatizada novamente em 1990, a empresa passou a fazer uma série de viagens internacionais. Esse crescimento foi além da capacidade da empresa, o que culminou em uma forte crise financeira, atrasando salários e deixando a manutenção das aeronaves por fazer.

A situação se agravou e, em 2005, a companhia teve sua autorização de operação cassada e deixou de voar. Três anos depois, a falência foi decretada.

 

Quer receber avisos de notícias no seu dispositivo? Ative as notificações do TV Foco.

Tópicos nesse artigo:

Continua depois da publicidade

Sou Bruno Zanchetta, jornalista formado pela Universidade Metodista de São Paulo. Há mais de 4 anos com experiência em redação jornalística, análise e métricas de SEO. Especialista TV Foco em matérias automotivas e esportivas, mas, escrevo um pouco de tudo. Triatleta e torcedor do São Bernardo Futebol Clube! Bruno Zanchetta no linkedin e meu e-mail profissional é: [email protected]