O possível fim do Uber Black em 2025 preocupa motoristas e deixa clientes em busca de alternativas para manter o conforto
A Uber pode estar prestes a encerrar o reinado do Black, a sua atual opção premium, para lançar uma experiência ainda mais sofisticada.
E esse possível movimento mexe com motorista e passageiro na mesma medida. Continue lendo para entender os próximos passos dessa virada estratégica.
Serviço concorrente para o Uber Black
Desde a introdução do Black, há alguns anos, o serviço sempre foi associado a veículos de alto padrão. Geralmente Corolla ou equivalentes.
No entanto, nas últimas temporadas essa excelência tem se esmaecido: modelos como Nissan Kicks, Nivus e C4 Cactus, há tempos considerados categorias menores, passaram a operar sob o selo Black.
Diferença nos serviços
A escalada na flexibilização impactou tanto o nível dos veículos quanto a expectativa dos usuários. Hoje, nem sempre há distinção clara entre um carro Black e um Comfort.
Contudo, Rates se nivelaram, motoristas atendem múltiplas categorias e a qualidade percebida, especialmente naquelas viagens onde mais se paga, está aquém do prometido .
O desgaste se reflete em avaliações. Passageiros que recebem carros mais velhos, mal conservados, com ar-condicionado improvisado, elevam a insatisfação.
No entanto, por mais que o motorista atue no Black, se a experiência cai, sua nota também. E isso afeta todo o ecossistema da categoria.
Nova categoria premium
Diante deste cenário, a Uber estuda novamente o desenho das categorias premium, apostando em um retorno ao serviço verdadeiramente VIP.
Contudo, a discussão pretende diferenciar, de forma clara, o novo padrão premium da proposta Black atual. A prévia revela que o teste pode começar por São Paulo.
Parte da proposta inclui critérios ainda mais rígidos:
- Frota de alto padrão: só modelos de Corolla para cima; carros como Kicks, Nivus, Cactus e Virtus, apesar de populares no Black atual, deixariam de ser aceitos
- Tarifação diferenciada: aumentos para passageiro e motorista, com base em qualidade superior do serviço
- Seleção estrita de condutores: motoristas dedicados apenas a essa nova camada premium, com avaliações elevadas e manutenção impecável dos veículos
Essa reformulação busca restaurar o prestígio original que deu à Uber reputação de serviço VIP.
Porém, é possível que, ao lançar uma opção mais luxuosa, a Uber consiga restaurar a experiência premium para quem deseja pagar por ela.
A questão é saber quão disposta está a operar este novo modelo em larga escala, ou se será apenas um projeto piloto em grandes cidades.
Como virar motorista Uber?
Para virar motorista da Uber no Brasil, você precisa:
- Possuir CNH definitiva com a anotação “EAR” (Exerce Atividade Remunerada), válida há pelo menos 1 ano, sem PPD, e sem antecedentes criminais.
- Ter um veículo elegível (4 portas, ar-condicionado, fabricação recente—normalmente até 8 anos, conforme categoria e cidade) com CRLV regular.
- Fazer cadastro no site ou app da Uber, enviar foto da CNH, CRLV e foto de perfil, aguardar aprovação (geralmente de 3 a 7 dias úteis), e instalar o app Uber Driver para começar a rodar.
Conclusão
Por fim, se o desejo por exclusividade for atendido, motoristas poderão ganhar mais e passageiros, finalmente, voltar a experimentar uma viagem que justifique o preço.
Mas o desafio será fazer com que essa diferença realmente apareça em cada corrida.