Pode ir se despendido: Queridinho da Chevrolet, Hyundai Tucson e +2 da Renault sairão de linha agora em 2024 

Tv Foco mostra hoje atrizes brasileiras dos anos 1990 já chegaram aos 50 anos, mas continuam arrancando suspiros por onde passam.

30/03/2024 às 12:29 · Tempo de leitura: 4 minutos

Renault, Chevrolet e Hyundai - Foto Reprodução Internet

Triste fim: Chevrolet, Hyundai Tucson e +2 da Renault sairão de linha agora em 2024 

O início de 2024 marcou um nova era para as principais montadoras de automóveis, quando algumas noticiariam os modelos de veículos que sairão de linha ainda este ano, como a Chevrolet, Hyundai Tucson e + 2 da Renault.

Em relação a Renault, de acordo com a UOL, o Logan e o Stepway são os dois modelos que foram renovados até recentemente, em 2019, mas não ficarão para os próximos anos, sendo substituídos pelo Kardian, novo SUV compacto da Renault que ficará posicionado abaixo do Duster.

Vale lembrar que os preços do Renault Logan 2023 subiram bastante nos últimos meses e agora custam quase R$ 87,8 mil.

Em relação a Chevrolet, o Cruze Sport6 é o último hatch médio de marca generalista produzido no Brasil. Também podemos citar o Camaro, que teve a produção encerrada e as últimas unidades em estoque no Brasil ainda são vendidas por R$ 521.390.

Stepway – fonte: TV Foco

O Tucson chegou a ter a produção na unidade do Grupo Caoa em Anápolis (GO) suspensa em 2022 devido à adequações na linha de montagem e também às questões de emissões do Proconve P7. A perspectiva é que o modelo atual seja encerrado em prol da nova geração do utilitário esportivo.

Para quem não lembra, o Hyundai New Tucson voltou ao mercado brasileiro em abril de 2023 após hiato de um ano.

Tucson – fonte: Auto Esporte
Cruze- fonte: Auto Esporte

Quais os novos carros importados da Hyundai para 2025?

A Hyundai anunciou que irá assumir carros importados em 2025, produzindo os modelos Santa Fe, Palisade, Kona e Ioniq 5.

O Santa Fe, por exemplo, chama atenção com seus 4,80 metros de comprimento, mas é um SUV menor que o Palisade e deverá vir na versão híbrida, o que o deixará em condições de disputar com rivais eletrificados da faixa de R$ 400 mil.

Por outro lado, o Kona chegou há um ano e esgotou todas as unidades trazidas pela Caoa nas duas versões (Hybrid e EV) com preços próximos de R$ 200 mil.

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